Elbmobil: Počet zákazníkov klesá, ale čoskoro nové spojenia v Lüneburgu!

Elbmobil: Počet zákazníkov klesá, ale čoskoro nové spojenia v Lüneburgu!

V posledných rokoch sa Elbmobil vyvinul do centrálneho riešenia mobility v okrese Harburg, no od začiatku roku 2024 musia zodpovední čeliť výzve: počet používateľov klesá. Národné noviny uvádza, že dôvody tohto poklesu sú stále nejasné. Aby sme sa dostali k podstate veci, bola zadaná komplexná analýza.

Elbmobil, autobusová doprava na požiadanie, sa začala ako pilotný projekt v obci Elbmarsch v decembri 2020 a podporila ho Technická univerzita Hamburg-Harburg. Spočiatku bol obchod dobrý, dopyt sa zvýšil a počet cestujúcich k dnešnému dňu dosiahol maximum 132 000 použití. Cestujúci si obľúbili najmä servisné časy, pohodlie a hodnotu za peniaze, ale chceli by mať spojenie do iných destinácií uviedol okresný denník.

Plány rozšírenia v okrese Lüneburg

S cieľom čeliť poklesu a zvýšiť užívateľskú základňu sa teraz plánuje rozšírenie Elbmobilu smerom na Lüneburg. Zodpovední už zaviedli spojenie cez autobusovú linku 539. V budúcnosti pribudnú aj mestá Artlenburg a Lüdershausen, kde cestujúci môžu plynule prestúpiť na linku 5900, ktorá pravidelne premáva na železničnú stanicu Lüneburg. Cieľom týchto krokov je vytvoriť lepšiu ponuku najmä pre používateľov východného Elbmarschu, zatiaľ čo federálna diaľnica 404 predstavuje hranicu s ostatnými regiónmi. poznamenáva celoštátny denník.

Cestujúci sa už aktívne zapojili do prieskumu na hodnotenie Elbmobilu. Za prvý deň sa zaregistrovalo takmer 150 užívateľov. Anketa prebieha do konca marca a jej cieľom je zlepšiť ponuku v prospech cestujúcich. Zodpovední dúfajú, že poznatky z prieskumov poskytnú nový impulz pre projekty, ako je doprava na požiadanie v Salzhausene. Väčšina cestujúcich využíva Elbmobil v popoludňajších a večerných hodinách najmä na voľnočasové aktivity.

Finančné aspekty a účasť používateľov

Náklady na Elbmobil, ktorý môže prepraviť až sedem cestujúcich, znáša okres Harburg, samospráva Elbmarsch a mesto Winsen. Diskutuje sa o poplatku za nedostavenie sa na letisko ako o možnej možnosti financovania, ktorý je splatný, ak sa cestujúci nedostavia alebo neskoro zrušia rezerváciu. To by mohlo pomôcť minimalizovať finančnú záťaž zúčastnených aktérov.

Plánované výsledky hodnotenia a návrhy na optimalizáciu budú predložené okresnému výboru verejnej dopravy v Harburgu 19. augusta, aby bolo možné jasne definovať ďalší postup ako vysvetľuje budúca sieť. Analýzy z posledných rokov a spätná väzba od užívateľov budú pravdepodobne zapracované aj do budúceho plánovania dopravy na požiadanie, aby sa verejná doprava ešte viac prispôsobila potrebám občanov.