Elbmobil: Število strank upada, a kmalu nove povezave v Lüneburgu!

Elbmobil: Število strank upada, a kmalu nove povezave v Lüneburgu!

V zadnjih letih se je Elbmobil razvil v osrednjo mobilnostno rešitev v okrožju Harburg, vendar se od začetka leta 2024 odgovorni soočajo z izzivom: število uporabnikov pada. Narodni časopis poroča, da razlogi za ta upad še vedno niso jasni. Naročena je bila celovita analiza, da bi zadevi prišli do dna.

Elbmobil, avtobusni prevoz na zahtevo, se je začel kot pilotni projekt v občini Elbmarsch decembra 2020 in ga je podprla tehnološka univerza Hamburg-Harburg. Sprva je bilo poslovanje dobro, povpraševanje se je povečalo in število potnikov je doseglo najvišjo vrednost 132.000 uporab do danes. Potniki še posebej uživajo v časih storitev, udobju in razmerju med ceno in kakovostjo, vendar bi radi imeli povezave do drugih destinacij je dejal okrožni časopis.

Načrti za širitev v okrožju Lüneburg

Da bi preprečili upad in povečali uporabniško bazo, se zdaj načrtuje širitev Elbmobila proti Lüneburgu. Odgovorni so že izvedli povezavo prek avtobusne proge 539. V prihodnje bosta vključeni tudi mesti Artlenburg in Lüdershausen, kjer bodo lahko potniki nemoteno prestopili na linijo 5900, ki redno vozi do železniške postaje Lüneburg. Cilj teh korakov je ustvariti boljšo ponudbo, zlasti za uporabnike vzhodnega Elbmarsch-a, medtem ko zvezna avtocesta 404 predstavlja mejo z drugimi regijami ugotavlja nacionalka.

Potniki so že aktivno sodelovali v anketi za ocenjevanje Elbmobila. V prvem dnevu se je prijavilo skoraj 150 uporabnikov. Anketa poteka do konca marca in želi izboljšati ponudbo v korist potnikov. Odgovorni upajo, da bodo spoznanja iz raziskav dala nov zagon za projekte, kot je prevoz na zahtevo v Salzhausnu. Večina potnikov uporablja Elbmobile popoldne in zvečer, predvsem za prostočasne dejavnosti.

Finančni vidiki in sodelovanje uporabnikov

Stroške za Elbmobil, ki lahko prevaža do sedem potnikov, krijejo okrožje Harburg, občina Elbmarsch in mesto Winsen. Kot možna možnost financiranja se obravnava pristojbina za neprihod, ki se plača, če se potniki ne pojavijo ali prepozno prekličejo rezervacijo. To bi lahko pomagalo zmanjšati finančno breme vpletenih akterjev.

Načrtovani rezultati ocenjevanja in predlogi za optimizacijo bodo 19. avgusta predstavljeni odboru za javni promet okrožja Harburg, da bodo lahko jasno opredeljeni naslednji koraki. kot pojasnjuje prihodnje omrežje. Analize preteklih let in povratne informacije uporabnikov bodo verjetno vključene tudi v prihodnje načrtovanje prevozov na klic, da bi javni prevoz še bolj prilagodili potrebam občanov.