Elbmobil: Antalet kunder sjunker, men snart nya förbindelser i Lüneburg!

Elbmobil: Antalet kunder sjunker, men snart nya förbindelser i Lüneburg!

Elbmobilen har de senaste åren utvecklats till en central mobilitetslösning i stadsdelen Harburg, men sedan början av 2024 har de ansvariga ställts inför en utmaning: antalet användare minskar. Rikstidningen rapporterar att orsakerna till denna nedgång fortfarande är oklara. En omfattande analys beställdes för att gå till botten med saken.

Elbmobil, en on-demand-busstjänst, startade som ett pilotprojekt i Elbmarsch kommun i december 2020 och fick stöd av Hamburg-Harburgs tekniska universitet. Inledningsvis var affärerna bra, efterfrågan ökade och passagerarantalet nådde en topp på 132 000 användningar hittills. Passagerarna njuter särskilt av servicetider, komfort och valuta för pengarna, men vill gärna ha förbindelser till andra destinationer sa distriktstidningen.

Utbyggnadsplaner i stadsdelen Lüneburg

För att motverka nedgången och öka användarbasen planeras nu en utbyggnad av Elbmobilen mot Lüneburg. De ansvariga har redan implementerat förbindelsen via busslinje 539. I framtiden kommer även städerna Artlenburg och Lüdershausen att ingå, där passagerare sömlöst kan ta sig över till linje 5900 som går regelbundet till Lüneburgs tågstation. Dessa steg syftar till att skapa ett bättre erbjudande, särskilt för användare av östra Elbmarsch, medan den federala motorvägen 404 representerar gränsen till andra regioner konstaterar rikstidningen.

Passagerarna har redan aktivt deltagit i en undersökning för att utvärdera Elbmobilen. Nästan 150 användare registrerade sig under den första dagen. Undersökningen pågår till slutet av mars och syftar till att förbättra utbudet till förmån för resenärerna. De ansvariga hoppas att insikterna från undersökningarna ska ge ny impuls till projekt som on-demand transport i Salzhausen. Majoriteten av passagerarna använder Elbmobilen på eftermiddagen och kvällen, särskilt för fritidsaktiviteter.

Ekonomiska aspekter och användarmedverkan

Kostnaderna för Elbmobilen, som kan ta upp till sju passagerare, bärs av Harburg-distriktet, Elbmarsch-kommunen och staden Winsen. En utebliven avgift diskuteras som en möjlig finansieringsmöjlighet, som ska betalas om passagerare inte dyker upp eller avbokar en bokning för sent. Detta skulle kunna bidra till att minimera den ekonomiska bördan för de inblandade aktörerna.

De planerade resultaten av utvärderingen och optimeringsförslagen kommer att presenteras för Harburg-distriktets kollektivtrafikkommitté den 19 augusti så att nästa steg kan definieras tydligt som det framtida nätverket förklarar. De senaste årens analyser och återkopplingen från användarna kommer sannolikt också att ingå i den framtida planeringen av beställningstrafiken för att ytterligare anpassa kollektivtrafiken till medborgarnas behov.