Trajekt Tanja ostao na cjedilu: konačno propali planovi za most!

Trajekt Tanja ostao na cjedilu: konačno propali planovi za most!

Elba sa sobom ne nosi samo slikovite vidike, već i velike izazove. Trajekt “Tanja”, koji svakodnevno vozi između Darchaua i Neu Darchaua, mogao bi vam reći nešto o tome. Ne radi već 50 dana, a to je imalo gorak učinak na stanovnike i putnike. Razlog: premalo vode, zbog čega trajekt ne može ploviti. Operativni menadžer Andreas Dau očajan je zbog neizvjesnog trajanja ove situacije, dok je sedam trajektara trenutno na skraćenom radnom vremenu. “Tanja”, koja ima već 65 godina, trenutno je u brodogradilištu i sanira propulzijsko oštećenje uzrokovano prizemljenjem.

Operaterima i stanovnicima je dosta ove nepodnošljive situacije. Labu trajektom dnevno prijeđe oko 500 vozila i 300 ljudi s godišnjim kartama. Gospodarska i industrijska komora Lüneburg-Wolfsburg sve se više zalaže za trajno rješenje za prijelaz preko Elbe. Direktor IHKLW-a Michael Zeinert govori o manjku infrastrukture u regiji i stoga poziva na stalni prijelaz preko Elbe. Trajekt “Amt Neuhaus” između Bleckedea i Neu Bleckedea dostupan je kao privremeno rješenje, no čini se da to nije adekvatna zamjena.

Most koji ne dolazi

Osim toga, lokalna politika ima još jedno gradilište. Planirani pontonski most između Darchaua i Neu Darchaua neće biti realiziran. Gradonačelnik Andreas Gehrke (CDU) predložio je ovo kao privremeno rješenje nakon što je Agencija za tehničku pomoć procijenila situaciju. Međutim, otkrili su da bi privremeni most koštao šest znamenki - cijenu koju nisu bili spremni platiti. Također je ostalo nejasno tko je trebao snositi troškove izgradnje. Razgovoru u sportskoj dvorani nazočila su dva državna tajnika, dok je premijer Lies bez daljnjega otkazao.

Državna vlada odlučila je ne ulagati u most, već je razmotriti poboljšani koncept trajekta. Razmišlja se o kupnji novog trajekta s gazom smanjenim za 40 cm, koji bi, međutim, koštao oko 8 milijuna eura. Planirana fiksna veza između Neu Darchaua i Darchaua stajala bi više od 90 milijuna eura - svota koja nije laka, pogotovo u sadašnjim ekonomskim vremenima.

Pogled u budućnost

U tom kontekstu također se skreće pozornost na nužnu ponovnu procjenu plovidbe na Elbi. Ulrich Petschow, ekonomist za okoliš, poziva na preispitivanje ciljeva inicijative Elbe formulirane prije deset godina. Podsjeća da izvorni podaci o mjerama za smanjenje depresije više ne odgovaraju sadašnjim uvjetima. Elba ne bi mogla služiti samo kao prometna ruta, već bi se sve više promatrala i kao vrijedna ekološka niša.

Svi ovi čimbenici znače da su pogođenim regijama u sjevernoj Njemačkoj hitno potrebna rješenja za rasterećenje postojeće infrastrukture i zadovoljenje potreba lokalnog stanovništva. Možemo se samo nadati da će se nadležne vlasti urazumiti i što prije zajedničkim snagama pronaći trajno i održivo rješenje. U konačnici, treba cijeniti i protok vremena.

Dodatne informacije možete pronaći na web stranicama NDR, T-Online i MDR.