Metronomas sumažina kelionių skaičių: atšaukta 16 jungčių!

Metronomas sumažina kelionių skaičių: atšaukta 16 jungčių!

Naujas tvarkaraštis skirtas užtikrinti didesnį stabilumą: nuo 2025 m. lapkričio 3 d. Metronome savo pasiūlą išretins. Šio stabilizavimo tvarkaraščio tikslas – sumažinti trumpalaikių traukinių atšaukimų skaičių ir padidinti geležinkelių transporto patikimumą. Iš viso iki 2025 m. gruodžio 13 d. bus atšaukta 16 reisų per savaitę. Paveikti maršrutai yra Hamburgas-Liuneburgas-Uelzenas ir Brėmenas-Rotenburgas-Hamburgas, o konkrečiai – linijos RE3, RB31, RE4 ir RB41. [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/metronom-duennt-fahrplan-aus-16-fahrten- Werden-gestrichen,metronom-104.html) praneša, kad ši priemonė atsirado dėl nepakankamo traukinių prieinamumo.

Šiuo metu yra tik 22 iš 27 reikalingų transporto priemonių. Šių defektų priežastys – ilgas medžiagų įsigijimo laikas ir nenumatyti priežiūros darbai. Be kita ko, būtina atitaisyti oro linijų pažeidimus, nuvirtusius medžius. Laimei, lapkričio pradžioje du apgadinti traukiniai vėl pradės veikti. Už priežiūrą atsakinga bendrovė „Alstom“ likusias transporto priemones planuoja paruošti iki metų pabaigos.

Atsakymai į problemas

Valstybinė vietinio transporto įmonė (LNVG) jau sulaikė nemažą sumą iš „Alstom“ ir aktyviai dirba siekdama įsigyti pakaitinių transporto priemonių. Ji metronomui pasiūlė ir papildomų transporto priemonių. Remiantis NDR informacija, metronomas patikrins, ar šios transporto priemonės iš tikrųjų gali būti naudojamos. LNVG taip pat nori pareikšti ieškinius dėl žalos atlyginimo Alstom, siekdama atlyginti sukeltus nepatogumus.

Keliautojams svarbu žinoti, kad maršrutas tarp Hamburgo ir Hanoverio vėl atidarytas nuo vėlyvo ryto, nors kartais gali būti vėlavimų. Perspektyvoje DB Regio perims maršrutą Getingenas-Uelzenas nuo 2026 m. birželio mėn.

Infrastruktūros vieta

Žvelgiant į bendrą geležinkelių tinklo situaciją, matyti, kad pastaraisiais metais pagerėjo. Dabartinėje DB InfraGO būklės ataskaitoje, paskelbtoje 2024 m., įvertinama apie 292 000 infrastruktūros sistemų geležinkelių tinkle. Bendras geležinkelių tinklo įvertinimas pagerėjo nuo 3,03 iki 3,00, daugiausia dėl patobulintų antstatų, ypač bėgių, kurie dabar yra 2,91. DB InfraGO.

Sumažėjo pranešimų apie gedimus, o tai gali padidinti keleivių pasitenkinimą. Nepaisant to, modernizavimo poreikis išlieka didelis, ypač intensyviai naudojamuose maršrutuose, kur tektų pakeisti 50 % signalų dėžių. Vidutinis signalų dėžių įvertinimas yra 4,12.

Taip pat yra džiuginančių pokyčių: 2023 metais buvo atnaujinta per 2000 kilometrų bėgių ir 1800 iešmų. Šios priemonės yra labai svarbios siekiant patenkinti augančius šiuolaikinio geležinkelių transporto poreikius.

Apibendrinant galima pasakyti, kad artimiausiomis savaitėmis ir mėnesiais keliautojai gali tikėtis ir iššūkių, ir pažangos geležinkelių transporto srityje. Nors Metronome sprendžia savo problemas, infrastruktūra apskritai rodo teigiamas tendencijas, kurios gali suteikti pramonei geras ateities perspektyvas.