Suche
Mein Konto
Metronome reduz viagens: 16 ligações canceladas!
A partir de 3 de novembro de 2025, entrarão em vigor alterações no horário do metrônomo para Lüneburg. 16 conexões serão canceladas.
Metronome reduz viagens: 16 ligações canceladas!
Um novo cronograma pretende garantir mais estabilidade: a partir de 3 de novembro de 2025, o Metrônomo diminuirá sua oferta. O objetivo deste calendário de estabilização é reduzir os cancelamentos de comboios de curto prazo e aumentar a fiabilidade do transporte ferroviário. Um total de 16 viagens por semana serão canceladas até 13 de dezembro de 2025. As rotas afetadas são Hamburgo-Lüneburg-Uelzen e Bremen-Rotemburgo-Hamburgo, e especificamente as linhas RE3, RB31, RE4 e RB41. [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/metronom-duennt-fahrplan-aus-16-fahrten- Werden-gestrichen,metronom-104.html) relata que esta medida se deve à disponibilidade insuficiente de trens.
Neste momento, apenas 22 dos 27 veículos exigidos estão disponíveis. As causas desses defeitos são longos tempos de aquisição de materiais e trabalhos de manutenção imprevistos. Entre outras coisas, os danos na linha aérea e nas árvores caídas devem ser reparados. Felizmente, espera-se que dois trens danificados voltem a operar no início de novembro. A Alstom, empresa responsável pela manutenção, planeja ter os demais veículos prontos até o final do ano.
Respostas para os problemas
A empresa estadual de transporte local (LNVG) já reteve uma quantia significativa da Alstom e está trabalhando proativamente para adquirir veículos de reposição. Ela também ofereceu veículos adicionais ao metrônomo. Segundo informações da NDR, o metrônomo verificará se esses veículos podem realmente ser utilizados. O LNVG também pretende reclamar indemnizações contra a Alstom, a fim de compensar os inconvenientes causados.
É importante que os viajantes saibam que a rota entre Hamburgo e Hanôver está novamente aberta desde o final da manhã, embora possa haver atrasos ocasionais. Em perspectiva, a DB Regio assumirá a rota Göttingen-Uelzen a partir de junho de 2026.
A localização da infraestrutura
Uma análise da situação geral da rede ferroviária mostra que houve melhorias nos últimos anos. O relatório de situação atual do DB InfraGO, publicado em 2024, avalia em escala cerca de 292.000 sistemas de infraestrutura na rede ferroviária. A nota geral da rede ferroviária melhorou de 3,03 para 3,00, principalmente graças a melhorias na superestrutura, especialmente nos trilhos, que agora atingem a nota 2,91. DB InfraGO.
O número de denúncias de avarias diminuiu, o que poderá aumentar a satisfação dos passageiros. No entanto, a necessidade de modernização continua a ser elevada, especialmente nas rotas muito utilizadas, onde 50% das caixas de sinalização teriam de ser substituídas. A classificação média das caixas de sinalização é 4,12.
Há também desenvolvimentos encorajadores: em 2023, foram renovados mais de 2.000 quilómetros de vias e 1.800 interruptores. Estas medidas são cruciais para satisfazer as crescentes exigências do transporte ferroviário moderno.
Em conclusão, pode-se dizer que os viajantes podem esperar desafios e progressos no transporte ferroviário nas próximas semanas e meses. Enquanto o Metronome está a resolver os seus problemas, a infra-estrutura em geral mostra tendências positivas que poderão dar à indústria boas perspectivas futuras.