Долна Саксония настоява за бързо задействане на LNG терминала в Щаде!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Долна Саксония настоява за бърза експлоатация на LNG терминала Stade. Министърът на икономиката Тоне призовава за решения на забавянията.

Niedersachsen drängt auf zügigen Betrieb des LNG-Terminals Stade. Wirtschaftsminister Tonne fordert Lösungen für Verzögerungen.
Долна Саксония настоява за бърза експлоатация на LNG терминала Stade. Министърът на икономиката Тоне призовава за решения на забавянията.

Долна Саксония настоява за бързо задействане на LNG терминала в Щаде!

Нещо се готви в Долна Саксония: планираният LNG терминал в Щаде най-накрая е готов да започне редовни операции и очакването е голямо. Министърът на икономиката Грант Хендрик Тоне подчертава значението на терминала за бъдещите енергийни доставки. В момента Германия се нуждае от надежден източник на втечнен газ, за ​​да намали зависимостта си от вноса на руски природен газ. Първите стъпки вече са направени с подкрепата на федералното и щатското правителство, но все още сме изправени пред задънена улица, която трябва да бъде прекратена възможно най-бързо.

Като NDR съобщи, че кеят за втечнен газ в Stade е до голяма степен завършен. Голямото откриване на плаващия терминал, който е проектиран като плаващо устройство за съхранение и регазификация (FSRU), е планирано за края на 2023 г. Но за съжаление отговорността е на правителството на Долна Саксония и много препятствия все още трябва да бъдат преодолени.

Актуални предизвикателства

Всъщност има някои трудни проблеми за решаване. Министърът на икономиката подчертава, че споровете между държавния оператор Deutsche Energy Terminal и хамбургския консорциум Hansea Energy Hub са причина за забавянията. Прехвърлянето на специалния кораб „Energos Force“, който трябваше да действа като проверяем плаващ терминал от март 2024 г., също е в застой. Вместо това корабът в момента служи в Средиземно море.

The Уикипедия освен това се посочва, че завършването на плаващия терминал и изграждането на стационарен терминал са планирани най-късно до 2027 г. Общо тези централи се очаква да осигурят капацитет от до 13,3 милиарда кубически метра природен газ годишно, което покрива около 15% от общите газови нужди на Германия. Тези инвестиции от около един милиард евро са спешно необходими за осигуряване на дългосрочни енергийни доставки.

Ускорението е това, което има значение

Поради това IHK Elbe-Weser призовава за повече скорост. Те виждат несигурността, причинена от закъсненията, и изискват ясни изявления от федералното правителство и компаниите. „Тук става нещо“, казва Тоне, подчертавайки колко важно е споразумението в тази ситуация. Дискусиите между Федералното министерство на икономиката и отговорните компании вече са в ход, но търпението на всички участващи е подложено на изпитание.

Законът за ускоряване на LNG, който влезе в сила на 1 юни 2022 г., имаше за цел да помогне за съкращаване на процеса на одобрение. Остава обаче да се види дали избраните мерки ще бъдат достатъчни, за да се излезе от задънената улица. The Втечнен газ Експертите подчертават, че разширяването на LNG терминалите е от съществено значение поради геополитическата ситуация и зависимостта от изкопаеми енергийни източници, за да се гарантират доставките в бъдеще и по този начин да се отговори адекватно на предизвикателствата на войната в Украйна.

Като цяло остава да се надяваме, че трудностите скоро ще бъдат разрешени и че Долна Саксония ще демонстрира добра ръка в енергийната политика, за да насочи курса към възобновяеми енергийни източници и независимост от изкопаемите горива своевременно. В крайна сметка не става въпрос само за икономически интереси, но и за екологична и социална отговорност за бъдещите поколения.