Dolní Sasko prosazuje rychlý provoz terminálu LNG ve Stade!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dolní Sasko prosazuje rychlý provoz terminálu Stade LNG. Ministr hospodářství Tonne vyzývá k řešení zpoždění.

Niedersachsen drängt auf zügigen Betrieb des LNG-Terminals Stade. Wirtschaftsminister Tonne fordert Lösungen für Verzögerungen.
Dolní Sasko prosazuje rychlý provoz terminálu Stade LNG. Ministr hospodářství Tonne vyzývá k řešení zpoždění.

Dolní Sasko prosazuje rychlý provoz terminálu LNG ve Stade!

V Dolním Sasku se něco chystá: Plánovaný terminál LNG ve Stade má konečně zahájit pravidelný provoz a očekávání jsou velká. Ministr hospodářství Grant Hendrik Tonne zdůrazňuje význam terminálu pro budoucí dodávky energie. Německo právě teď potřebuje spolehlivý zdroj kapalného plynu, aby snížilo svou závislost na dovozu ruského zemního plynu. První kroky již byly učiněny s podporou federální a zemské vlády, ale stále čelíme patové situaci, která by měla být co nejrychleji ukončena.

Jako NDR oznámil, že molo kapalného plynu ve Stade je z velké části dokončeno. Slavnostní otevření plovoucího terminálu, který byl navržen jako Floating Storage and Regasification Unit (FSRU), je plánováno na konec roku 2023. Zodpovědnost však bohužel leží na dolnosaské vládě a je třeba překonat ještě mnoho překážek.

Aktuální výzvy

Ve skutečnosti existuje několik záludných problémů, které je třeba vyřešit. Ministr hospodářství zdůrazňuje, že průtahy pohánějí spory mezi státním provozovatelem Deutsche Energy Terminal a hamburským konsorciem Hanseatic Energy Hub. Zablokoval se také přesun speciální lodi „Energos Force“, která měla od března 2024 fungovat jako ověřitelný plovoucí terminál. Místo toho loď v současné době slouží ve Středozemním moři.

The Wikipedie dále uvádí, že dokončení plovoucího terminálu a výstavba stacionárního terminálu je plánována nejpozději do roku 2027. Celkově se očekává, že tyto elektrárny budou poskytovat kapacitu až 13,3 miliardy metrů krychlových zemního plynu ročně, což pokryje přibližně 15 % celkových německých potřeb plynu. Tyto investice ve výši přibližně jedné miliardy eur jsou naléhavě potřeba k zajištění dlouhodobých dodávek energie.

Zrychlení je to, na čem záleží

IHK Elbe-Weser proto vyzval k vyšší rychlosti. Vidí nejistotu způsobenou zpožděním a požadují jasná prohlášení od federální vlády a společností. „Něco se tady děje,“ říká Tonne a zdůrazňuje, jak zásadní je v této situaci dohoda. Jednání mezi Spolkovým ministerstvem hospodářství a odpovědnými firmami již probíhají, ale trpělivost všech zúčastněných je testována.

Ke zkrácení schvalovacího procesu měl pomoci zákon o zrychlení LNG, který vstoupil v platnost 1. června 2022. Zda však zvolená opatření budou stačit k ukončení slepé uličky, se teprve uvidí. The Zkapalněný plyn Odborníci zdůrazňují, že rozšíření LNG terminálů je vzhledem ke geopolitické situaci a závislosti na fosilních zdrojích energie zásadní pro zajištění dodávek do budoucna, a tím adekvátní reakci na výzvy války na Ukrajině.

Celkově nezbývá než doufat, že potíže budou brzy vyřešeny a že Dolní Sasko prokáže dobrou ruku v energetické politice, aby včas nastavilo směr obnovitelných energií a nezávislosti na fosilních palivech. Nejde přece jen o ekonomické zájmy, ale také o ekologickou a společenskou odpovědnost za budoucí generace.