Η κατώτερη Σαξονία προτρέπει τον τερματικό του ΥΦΑ να λειτουργεί γρήγορα στο Stade!

Η κατώτερη Σαξονία προτρέπει τον τερματικό του ΥΦΑ να λειτουργεί γρήγορα στο Stade!

Stade, Niedersachsen, Deutschland - Κάτι ζυθοποιεί στη χαμηλότερη Σαξονία: Ο προγραμματισμένος τερματικός σταθμός ΥΦΑ στο Stade θα πρέπει τελικά να ξεκινήσει την τακτική λειτουργία και η πρόβλεψη είναι μεγάλη. Ο οικονομικός υπουργός Grant Hendrik Tonne δίνει έμφαση στη σημασία του τερματικού για μελλοντική ενεργειακή προσφορά. Αυτή τη στιγμή η Γερμανία χρειάζεται μια αξιόπιστη πηγή για το υγρό αέριο για να μειώσει την εξάρτηση από τις ρωσικές εισαγωγές φυσικού αερίου. Τα πρώτα βήματα έχουν ήδη ληφθεί με την υποστήριξη των ομοσπονδιακών και κρατικών κυβερνήσεων, αλλά βρισκόμαστε αντιμέτωποι με ένα κρεμαστό παιχνίδι που πρέπει να τελειώσει το συντομότερο δυνατό.

Πώς το ndr είναι LANGELEALED στο Stade. Το τελετουργικό άνοιγμα του πλωτού τερματικού, το οποίο σχεδιάστηκε ως μονάδα επιπλέουσας αποθήκευσης και αναθεώρησης (FSRU), προγραμματίζεται για το τέλος του 2023. Δυστυχώς, η ευθύνη έγκειται στην κυβέρνηση της χαμηλότερης Σαξονίας και πολλά εμπόδια πρέπει να ληφθούν ακόμα.

Τρέχουσες προκλήσεις

Στην πραγματικότητα, υπάρχουν κάποια δύσκολα προβλήματα που πρέπει να λυθούν. Ο Υπουργός Οικονομικών Υποθέσεων υπογραμμίζει ότι οι διαμάχες μεταξύ του κρατικού χειριστή Deutsche Energy Terminal και της Κοινοπραξίας του Αμβούργου Hanseatic Energy Hub οδηγούν τις καθυστερήσεις. Η μεταφορά του ειδικού πλοίου "Energos Force", η οποία ενεργεί ως επαληθεύσιμος πλωτός τερματικός σταθμός από τον Μάρτιο του 2024, έχει επίσης σταματήσει. Αντ 'αυτού, το πλοίο κάνει τις υπηρεσίες του στη Μεσόγειο.

Το wikipedia εξηγεί περαιτέρω ότι η ολοκλήρωση του πλωτού τερματικού και η κατασκευή ενός τερματικού σταθμού σχεδιάζονται από το 2027 το τελευταίο. Συνολικά, αυτά τα συστήματα αποσκοπούν να προσφέρουν χωρητικότητα έως και 13,3 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φυσικού αερίου ετησίως, τα οποία καλύπτουν περίπου το 15% της συνολικής απαίτησης του γερμανικού φυσικού αερίου. Αυτές οι επενδύσεις περίπου ενός δισεκατομμυρίου ευρώ είναι επειγόντως απαραίτητες για την εξασφάλιση της παροχής ενέργειας μακροπρόθεσμα.

για την επιτάχυνση που έχει σημασία

Ο IHK Elbe-Weser απαιτούσε επομένως μεγαλύτερη ταχύτητα. Βλέπουν την αβεβαιότητα που προκύπτει από τις καθυστερήσεις και απαιτεί σαφείς ανακοινώσεις από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση και τις εταιρείες. "Υπάρχει κάτι εδώ", λέει ο Tonne και υπογραμμίζει πόσο κρίσιμη είναι η συμφωνία σε αυτή την κατάσταση. Οι συνομιλίες μεταξύ του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Οικονομικών και των υπεύθυνων εταιρειών βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, αλλά η υπομονή όλων των εμπλεκομένων διεξάγεται δοκιμασία.

Ο νόμος για την επιτάχυνση του ΥΦΑ, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουνίου 2022, θα πρέπει να συμβάλει στη μείωση της διαδικασίας έγκρισης. Παρ 'όλα αυτά, παραμένει να δούμε αν τα επιλεγμένα μέτρα είναι επαρκή για να τερματίσουν το κρεμαστό παιχνίδι. Το lpg Οι εμπειρογνώμονες υπογραμμίζουν ότι η επέκταση του τερματικού του ΥΦΑ λόγω της γεωπολιτικής θέσης και της εξάρτησης από τους ορυκτές ενεργειακούς παρόχους είναι ουσιαστικής σημασίας για το μέλλον και έτσι από τις προκλήσεις του πολέμου που αντιδρά με τον πόλεμο που αντιδρούν και αντιδρούν τον πόλεμο που αντιδρούν με τον πόλεμο και τον πολέμο και τον πόλεμο που αντιδρούν.

Συνολικά, παραμένει να ελπίζουμε ότι οι δυσκολίες θα καθαριστούν σύντομα και ότι η χαμηλότερη Σαξονία αποδεικνύει ένα καλό χέρι στην ενεργειακή πολιτική προκειμένου να ορίσει το μάθημα για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και την ανεξαρτησία από τα ορυκτά καύσιμα. Μετά από όλα, δεν πρόκειται μόνο για οικονομικά συμφέροντα, αλλά και για την οικολογική και κοινωνική ευθύνη για τις μελλοντικές γενιές.