¡Lo inferior Sajonia insta a la terminal de GNL a operar rápidamente en Stade!

¡Lo inferior Sajonia insta a la terminal de GNL a operar rápidamente en Stade!

Stade, Niedersachsen, Deutschland - Algo se está gestando en la Sajonia Baja: la terminal de GNL planificada en Stade finalmente debe comenzar la operación regular, y la anticipación es excelente. El ministro económico, Grant Hendrik Tonne, enfatiza la importancia de la terminal para el suministro de energía futura. En este momento, Alemania necesita una fuente confiable para el gas líquido para reducir la dependencia de las importaciones de gas natural ruso. Los primeros pasos ya se han dado con el apoyo de los gobiernos federales y estatales, pero nos enfrentamos a un juego de colgación que debería terminar lo antes posible.

Cómo ndr se completa mucho. La apertura ceremonial de la terminal flotante, que fue diseñada como una unidad de almacenamiento y regasificación flotante (FSRU), está planificada para fines de 2023. Desafortunadamente, la responsabilidad recae en el gobierno de Lower Saxony y muchos obstáculos aún deben ser tomados.

Desafíos actuales

De hecho, hay algunos problemas difíciles que deben resolverse. El Ministro de Asuntos Económicos enfatiza que las disputas entre el operador estatal Deutsche Energy Terminal y el Consortium Hanseatic Energy Hub están impulsando los retrasos. La transferencia del barco especial "Energos Force", que ha actuado como una terminal flotante verificable desde marzo de 2024, también se ha estancado. En cambio, el barco actualmente hace sus servicios en el Mediterráneo.

El wikipedia Explica además que la finalización de la terminal flotante y la construcción de un terminal hospitalario son planeados por 2027 a lo último. En general, estos sistemas están destinados a ofrecer una capacidad de hasta 13.3 mil millones de metros cúbicos de gas natural por año, que cubre alrededor del 15% del requisito total de gas alemán. Estas inversiones de alrededor de mil millones de euros son urgentemente necesarias para asegurar el suministro de energía a largo plazo.

en la aceleración que importa

El IHK Elbe-Weser, por lo tanto, exigió más velocidad. Ven la incertidumbre que surge de los retrasos y exige anuncios claros del gobierno federal y las empresas. "Hay algo aquí", dice Tonne y subraya cuán crucial es un acuerdo en esta situación. Las conversaciones entre el Ministerio Federal de Economía y las compañías responsables ya están en marcha, pero la paciencia de todos los involucrados se pone a prueba.

La ley de aceleración de GNL, que entró en vigencia el 1 de junio de 2022, debería ayudar a acortar el proceso de aprobación. Sin embargo, queda por ver si las medidas elegidas son suficientes para terminar el juego de colgantes. lpg Los expertos enfatizan que la expansión de la terminal LNG debido a la ubicación geopolítica y la dependencia de los proveedores de energía de los fósiles es de importancia esencial en el futuro y, por lo tanto, también en el desafío de la referencia de la guerra.

En general, queda por esperar que las dificultades se despejarán pronto y que el bajo sajonia demuestre una buena mano en la política energética para establecer el curso en energías renovables e independencia de los combustibles fósiles. Después de todo, no se trata solo de intereses económicos, sino también de responsabilidad ecológica y social para las generaciones futuras.