Ala-Saksi vaatii Staden LNG-terminaalin nopeaa toimintaa!

Ala-Saksi vaatii Staden LNG-terminaalin nopeaa toimintaa!

Ala-Saksin osavaltiossa on jotain tekeillä: Staden suunniteltu LNG-terminaali on vihdoin aloittamassa säännöllistä toimintaa, ja odotukset ovat suuret. Talousministeri Grant Hendrik Tonne korostaa terminaalin merkitystä tulevaisuuden energiahuollon kannalta. Tällä hetkellä Saksa tarvitsee luotettavan nestekaasulähteen vähentääkseen riippuvuuttaan Venäjän maakaasun tuonnista. Ensimmäiset askeleet on jo otettu liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten tuella, mutta olemme edelleen umpikujassa, joka pitäisi saada päätökseen mahdollisimman pian.

Kuten NDR ilmoitti, että Staden nestekaasulaituri on suurelta osin valmis. Kelluvaksi varastointi- ja kaasutusyksiköksi (FSRU) suunnitellun kelluvan terminaalin avajaisia ​​on tarkoitus avata vuoden 2023 lopulla. Valitettavasti vastuu on Ala-Saksin hallituksella ja monia esteitä on vielä voitettava.

Tämänhetkiset haasteet

Itse asiassa on olemassa joitakin hankalia ongelmia ratkaistavaksi. Elinkeinoministeri korostaa, että viivästyksiä aiheuttavat kiistat valtion operaattorin Deutsche Energy Terminalin ja Hampurilaisen Hanseatic Energy Hub -konsortion välillä. Myös maaliskuusta 2024 todennettavissa olevana kelluvana terminaalina toimineen erikoisaluksen ”Energos Force” siirto on pysähtynyt. Sen sijaan alus palvelee parhaillaan Välimerellä.

The Wikipedia Lisäksi todetaan, että kelluvan terminaalin valmistuminen ja kiinteän terminaalin rakentaminen on suunniteltu viimeistään vuoteen 2027 mennessä. Näiden laitosten odotetaan tuottavan yhteensä jopa 13,3 miljardia kuutiometriä maakaasua vuodessa, mikä kattaa noin 15 % Saksan kaasun kokonaistarpeesta. Näitä noin miljardin euron investointeja tarvitaan kipeästi pitkän aikavälin energiansaannin turvaamiseksi.

Kiihtyvyys on tärkeintä

IHK Elbe-Weser on siksi vaatinut lisää nopeutta. He näkevät viivästysten aiheuttaman epävarmuuden ja vaativat selkeitä lausuntoja liittovaltion hallitukselta ja yrityksiltä. "Täällä on jotain meneillään", Tonne sanoo ja korostaa, kuinka ratkaiseva sopimus on tässä tilanteessa. Keskustelut liittovaltion talousministeriön ja vastuullisten yritysten välillä ovat jo käynnissä, mutta kaikkien asianosaisten kärsivällisyys koetellaan.

1.6.2022 voimaan tulleen LNG:n kiihdytyslain tarkoituksena oli lyhentää hyväksymisprosessia. Nähtäväksi jää kuitenkin, riittävätkö valitut toimenpiteet pääsemään umpikujasta. The Nestekaasu Asiantuntijat korostavat, että LNG-terminaalien laajentaminen on geopoliittisen tilanteen ja fossiilisista energialähteistä riippuvuudesta johtuen välttämätöntä, jotta voidaan taata toimitukset tulevaisuudessa ja vastata siten asianmukaisesti Ukrainan sodan haasteisiin.

Kaiken kaikkiaan on toivottavaa, että vaikeudet ratkeavat pian ja että Ala-Saksi osoittaa hyvää kättä energiapolitiikassa, jotta uusiutuva energia ja riippumattomuus fossiilisista polttoaineista saadaan oikeaan aikaan. Kyse ei ole vain taloudellisista eduista, vaan myös ekologisesta ja sosiaalisesta vastuusta tulevia sukupolvia kohtaan.