Donja Saska se zalaže za brzi rad LNG terminala u Stadeu!
Donja Saska se zalaže za brzi rad Stade LNG terminala. Ministar gospodarstva Tonne traži rješenja za kašnjenja.

Donja Saska se zalaže za brzi rad LNG terminala u Stadeu!
Nešto se sprema u Donjoj Saskoj: planirani LNG terminal u Stadeu konačno će početi s redovitim radom, a iščekivanja su velika. Ministar gospodarstva Grant Hendrik Tonne naglašava važnost terminala za buduću opskrbu energijom. Njemačka trenutno treba pouzdan izvor tekućeg plina kako bi smanjila svoju ovisnost o uvozu ruskog prirodnog plina. Prvi koraci već su poduzeti uz potporu federalne i državne vlade, ali još uvijek smo suočeni s mrtvom točkom koji treba što prije prekinuti.
Kao NDR izvijestio je da je gat za ukapljeni plin u Stadeu većim dijelom završen. Svečano otvaranje plutajućeg terminala, koji je dizajniran kao plutajuća jedinica za skladištenje i regasifikaciju (FSRU), planirano je za kraj 2023. No, nažalost, odgovornost leži na vladi Donje Saske i mnoge prepreke još uvijek treba prevladati.
Aktualni izazovi
Zapravo, postoje neki škakljivi problemi koje treba riješiti. Ministar gospodarstva naglašava da sporovi između državnog operatera Deutsche Energy Terminala i hamburškog konzorcija Hansea Energy Hub uzrokuju kašnjenja. U zastoju je i transfer specijalnog broda “Energos Force”, koji je od ožujka 2024. trebao djelovati kao provjerljivi plutajući terminal. Umjesto toga, brod trenutno služi u Sredozemnom moru.
The Wikipedia dalje navodi da se dovršetak plutajućeg terminala i izgradnja stacionarnog terminala planiraju najkasnije do 2027. godine. Očekuje se da će ova postrojenja ukupno osigurati kapacitet od do 13,3 milijarde kubičnih metara prirodnog plina godišnje, što pokriva oko 15% ukupnih njemačkih potreba za plinom. Ova ulaganja od oko jedne milijarde eura hitno su potrebna kako bi se osigurala dugoročna opskrba energijom.
Ubrzanje je ono što je bitno
IHK Elbe-Weser stoga je pozvao na veću brzinu. Oni vide neizvjesnost uzrokovanu kašnjenjima i zahtijevaju jasne izjave savezne vlade i kompanija. “Ovdje se nešto događa”, kaže Tonne, naglašavajući koliko je dogovor ključan u ovoj situaciji. Razgovori Federalnog ministarstva gospodarstva s nadležnim tvrtkama već su u tijeku, no strpljenje svih uključenih je na kušnji.
Zakon o ubrzanju LNG-a, koji je stupio na snagu 1. lipnja 2022., trebao je pomoći u skraćivanju postupka odobravanja. Međutim, ostaje za vidjeti hoće li odabrane mjere biti dovoljne da se izađe iz zastoja. The Ukapljeni plin Stručnjaci ističu da je širenje LNG terminala neophodno zbog geopolitičke situacije i ovisnosti o fosilnim izvorima energije kako bi se zajamčila opskrba u budućnosti i tako adekvatno odgovorilo na izazove rata u Ukrajini.
Općenito, preostaje se nadati da će poteškoće uskoro biti riješene i da će Donja Saska pokazati dobru energetsku politiku kako bi na vrijeme odredila smjer obnovljivih izvora energije i neovisnosti o fosilnim gorivima. Uostalom, ne radi se samo o ekonomskim interesima, već io ekološkoj i društvenoj odgovornosti prema budućim generacijama.