Niedersachsen presser på for rask drift av LNG-terminalen i Stade!

Niedersachsen presser på for rask drift av LNG-terminalen i Stade!

Noe er i ferd med å brygge i Niedersachsen: Den planlagte LNG-terminalen i Stade er endelig klar til å starte vanlig drift, og forventningen er stor. Økonomiminister Grant Hendrik Tonne understreker viktigheten av terminalen for fremtidig energiforsyning. Akkurat nå trenger Tyskland en pålitelig kilde til flytende gass for å redusere sin avhengighet av russisk naturgassimport. De første skrittene er allerede tatt med støtte fra de føderale og statlige myndighetene, men vi står fortsatt overfor en dødlås som bør avsluttes så raskt som mulig.

Som NDR rapporterte at flytende gassbrygga i Stade stort sett er ferdig. Den store åpningen av den flytende terminalen, som ble designet som en flytende lagrings- og regasifiseringsenhet (FSRU), er planlagt til slutten av 2023. Men dessverre ligger ansvaret hos Niedersachsens regjering og mange hindringer må fortsatt overvinnes.

Aktuelle utfordringer

Faktisk er det noen vanskelige problemer å løse. Økonomiministeren understreker at stridighetene mellom den statlige operatøren Deutsche Energy Terminal og Hamburg-konsortiet Hanseatic Energy Hub driver forsinkelsene. Overføringen av spesialskipet «Energos Force», som skulle fungere som en verifiserbar flytende terminal siden mars 2024, har også stoppet opp. I stedet tjener skipet for tiden i Middelhavet.

De Wikipedia opplyser videre at ferdigstillelse av den flytende terminalen og bygging av en stasjonær terminal er planlagt senest i 2027. Totalt forventes disse anleggene å gi en kapasitet på opptil 13,3 milliarder kubikkmeter naturgass per år, som dekker rundt 15 % av Tysklands totale gassbehov. Disse investeringene på rundt én milliard euro er et presserende behov for å sikre langsiktig energiforsyning.

Akselerasjon er det som betyr noe

IHK Elbe-Weser har derfor etterlyst mer fart. De ser usikkerheten forårsaket av forsinkelsene og krever klare uttalelser fra den føderale regjeringen og selskaper. – Det er noe som skjer her, sier Tonne og understreker hvor avgjørende en avtale er i denne situasjonen. Diskusjoner mellom det føderale økonomidepartementet og de ansvarlige selskapene er allerede i gang, men tålmodigheten til alle involverte blir satt på prøve.

LNG Acceleration Act, som trådte i kraft 1. juni 2022, var ment å bidra til å forkorte godkjenningsprosessen. Det gjenstår imidlertid å se om de valgte tiltakene vil være nok til å få slutt på blindveien. De Flytende gass Eksperter understreker at utvidelsen av LNG-terminalene er avgjørende på grunn av den geopolitiske situasjonen og avhengigheten av fossile energikilder for å kunne garantere forsyninger i fremtiden og dermed svare tilstrekkelig på utfordringene i krigen i Ukraina.

Samlet gjenstår det å håpe at vanskelighetene snart vil bli løst og at Niedersachsen vil demonstrere en god hånd i energipolitikken for å sette kursen for fornybar energi og uavhengighet fra fossilt brensel i tide. Det handler tross alt ikke bare om økonomiske interesser, men også om økologisk og sosialt ansvar for fremtidige generasjoner.