Spodnja Saška si prizadeva za hitro obratovanje LNG terminala v Stadeju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Spodnja Saška si prizadeva za hitro obratovanje terminala Stade LNG. Minister za gospodarstvo Tonne poziva k rešitvam za zamude.

Niedersachsen drängt auf zügigen Betrieb des LNG-Terminals Stade. Wirtschaftsminister Tonne fordert Lösungen für Verzögerungen.
Spodnja Saška si prizadeva za hitro obratovanje terminala Stade LNG. Minister za gospodarstvo Tonne poziva k rešitvam za zamude.

Spodnja Saška si prizadeva za hitro obratovanje LNG terminala v Stadeju!

Na Spodnjem Saškem se nekaj kuha: načrtovani terminal za utekočinjeni zemeljski plin v Stadeju naj bi končno začel redno obratovati in pričakovanja so velika. Minister za gospodarstvo Grant Hendrik Tonne poudarja pomen terminala za prihodnjo oskrbo z energijo. Trenutno Nemčija potrebuje zanesljiv vir utekočinjenega plina, da bi zmanjšala svojo odvisnost od uvoza ruskega zemeljskega plina. Prvi koraki so že bili narejeni ob podpori zvezne in državne vlade, vendar smo še vedno pred zastojem, ki ga je treba čim prej končati.

Kot je NDR je poročal, da je pomol za tekoči plin v Stadeju v veliki meri dokončan. Slavnostna otvoritev plavajočega terminala, ki je bil zasnovan kot plavajoča enota za shranjevanje in ponovno uplinjanje (FSRU), je načrtovana za konec leta 2023. Toda žal je odgovornost na vladi Spodnje Saške in premagati je treba še veliko ovir.

Trenutni izzivi

Pravzaprav je treba rešiti nekaj kočljivih problemov. Minister za gospodarstvo poudarja, da so vzrok za zamude spori med državnim operaterjem Deutsche Energy Terminal in hamburškim konzorcijem Hanseatic Energy Hub. Zastal je tudi prenos posebne ladje Energos Force, ki naj bi od marca 2024 delovala kot preverljivi plavajoči terminal. Namesto tega ladja trenutno služi v Sredozemlju.

The Wikipedia še navaja, da sta dokončanje plavajočega terminala in izgradnja stacionarnega terminala načrtovana najkasneje do leta 2027. Te elektrarne naj bi skupaj zagotovile zmogljivost do 13,3 milijarde kubičnih metrov zemeljskega plina na leto, kar pokriva približno 15 % skupnih potreb Nemčije po plinu. Te naložbe v višini okoli milijarde evrov so nujno potrebne za zagotovitev dolgoročne oskrbe z energijo.

Pomemben je pospešek

IHK Elbe-Weser je zato pozval k večji hitrosti. Vidijo negotovost, ki jo povzročajo zamude, in zahtevajo jasne izjave zvezne vlade in podjetij. "Tukaj se nekaj dogaja," pravi Tonne in poudarja, kako pomemben je dogovor v tej situaciji. Pogovori med zveznim ministrstvom za gospodarstvo in pristojnimi podjetji že potekajo, vendar je potrpežljivost vseh vpletenih na preizkušnji.

Zakon o pospeševanju LNG, ki je začel veljati 1. junija 2022, je bil namenjen skrajšanju postopka odobritve. Vendar pa je treba še videti, ali bodo izbrani ukrepi zadostovali za konec slepe ulice. The Utekočinjen plin Poznavalci poudarjajo, da je širitev LNG terminalov nujna zaradi geopolitičnih razmer in odvisnosti od fosilnih virov energije, da bi zagotovili oskrbo v prihodnje in tako ustrezno odgovorili na izzive vojne v Ukrajini.

Na splošno lahko še vedno upamo, da bodo težave kmalu odpravljene in da bo Spodnja Saška izkazala dobro roko v energetski politiki, da bo pravočasno začrtala pot za obnovljive vire energije in neodvisnost od fosilnih goriv. Navsezadnje ne gre le za ekonomske interese, ampak tudi za ekološko in družbeno odgovornost do prihodnjih generacij.