Dolní Sasko zahajuje zkušební provoz bezpečných cest do školy bez aut!

Dolní Sasko zahajuje zkušební provoz bezpečných cest do školy bez aut!

V Dolním Sasku se v oblasti bezpečnosti silničního provozu před školami něco děje. Některá města spoléhají na dočasné ulice bez aut, aby ráno a odpoledne dostali dopravní chaos pod kontrolu. Jak sat1regional.de hlásí město Lüneburg po podzimních prázdninách plánuje pilotní projekt, který v určitých časech uzavře silnici před základní školou. Rodiče by měli ráno i odpoledne přejít z auta na chůzi.

Dolnosaské ministerstvo dopravy již v dubnu zveřejnilo oběžník, který umožňuje právně bezpečné zřízení takových školních ulic. Hlavním cílem je zvýšit bezpečnost dětí a regulovat svozy a svozy tak, aby neustále nevznikaly chaotické stavy například kvůli přeplněným parkovacím místům nebo problematickým dopravním situacím. Mluvčí města Lüneburg vyjádřil optimismus, že se tato myšlenka setká mezi rodiči s velkou vstřícností, i když byly vyjádřeny určité obavy.

První úspěchy v Braunschweigu

Pohled na Braunschweig ukazuje, že myšlenka školních ulic rozhodně má potenciál. Zde již byl úspěšně realizován pilotní projekt. Jak sat1regional.de oznámili, že ulice před základní školou byla každý den na půl hodiny uzavřena. Před jeho zavedením často docházelo k nebezpečným situacím, kdy mnoho rodičů přiváželo své děti do školy autem. Policie nyní dodržování zákazu pravidelně kontroluje a vzhledem k kladnému ohlasu zůstane Školní ulice na místě trvale.

Snížit počet mateřských taxíků navrhuje i nový oběžník ministerstva dopravy, který je účinným prostředkem k vytvoření bezpečných cest do školy. Stále více rodičů přiváží své děti do školy autem, což enormně zatěžuje bezpečnostní situaci a plynulost dopravy. Schulstrasse nabízí praktické řešení pro zablokování provozu vozidel ve špičce.

Opatření pro bezpečné cesty do školy

Ale co jiného lze udělat pro to, aby byly školní cesty bezpečnější? Ministerstvo navrhuje různá opatření, která mohou dočasné zóny před školami doplnit. Patří sem:

• Die Anordnung einer Tempobegrenzung von 30 km/h vor Schulen und auf stark frequentierten Schulwegen.
• Elternhaltestellen in ausreichendem Abstand zur Schule, sodass Kinder den letzten Teil des Weges zu Fuß oder mit dem Rad zurücklegen können.
• Versenkbare Poller oder Schranken, um den Zugang für Autos während der Schulzeiten zu verhindern.
• Bauliche Maßnahmen wie Sperrpfosten und verbesserte Querungsmöglichkeiten, die das Überqueren der Straße sicherer machen.

Souhrnně lze říci, že nové předpisy a návrhy dolnosaského ministerstva dopravy představují krok správným směrem ke zlepšení bezpečnosti dětí na cestě do školy. S pilotními projekty, jako jsou ty v Lüneburgu a Braunschweigu, by se zde v blízké budoucnosti mohlo hodně stát. Je přece důležité, aby byla cesta do školy pro ty nejmenší co nejbezpečnější!