¡Baja Sajonia inicia una prueba para llegar a la escuela de forma segura y sin coches!

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Lüneburg probará calles escolares sin automóviles a partir del otoño de 2025 para aumentar la seguridad y reducir el caos del tráfico frente a las escuelas.

Lüneburg testet ab Herbst 2025 autofreie Schulstraßen zur Erhöhung der Sicherheit und Reduzierung von Verkehrschaos vor Schulen.
Lüneburg probará calles escolares sin automóviles a partir del otoño de 2025 para aumentar la seguridad y reducir el caos del tráfico frente a las escuelas.

¡Baja Sajonia inicia una prueba para llegar a la escuela de forma segura y sin coches!

En Baja Sajonia algo está sucediendo en materia de seguridad vial delante de las escuelas. Algunas ciudades dependen de calles temporalmente libres de automóviles para controlar el caos del tráfico en la mañana y la tarde. Cómo sat1regional.de Según informa la ciudad de Lüneburg, después de las vacaciones de otoño se está planificando un proyecto piloto que cerrará en determinados momentos la calle delante de una escuela primaria. Los padres deben pasar del coche a caminar tanto por la mañana como por la tarde.

El Ministerio de Transportes de Baja Sajonia ya había publicado en abril una circular que permite el establecimiento legalmente seguro de este tipo de calles escolares. El objetivo principal es aumentar la seguridad de los niños y regular el tráfico de entrada y salida para que no surjan constantemente condiciones caóticas, por ejemplo debido a plazas de aparcamiento abarrotadas o situaciones de tráfico problemáticas. Un portavoz de la ciudad de Lüneburg se mostró optimista de que la idea sería recibida con gran acogida entre los padres, aunque también expresó algunas preocupaciones.

Primeros éxitos en Braunschweig

Una mirada a Braunschweig muestra que la idea de calles escolares definitivamente tiene potencial. Aquí ya se ha implementado con éxito un proyecto piloto. Cómo sat1regional.de informó que la calle frente a una escuela primaria estaba cerrada durante media hora todos los días. Antes de su introducción, a menudo se producían situaciones peligrosas, ya que muchos padres llevaban a sus hijos a la escuela en coche. La policía ahora controla periódicamente el cumplimiento de la prohibición y, debido a la respuesta positiva, School Street permanecerá en su lugar de forma permanente.

La nueva circular del Ministerio de Transporte, que es un medio eficaz para crear rutas seguras a la escuela, también sugiere que se debería reducir el número de taxis de los padres. Cada vez más padres llevan a sus hijos a la escuela en coche, lo que supone una enorme presión para la situación de seguridad y el flujo del tráfico. Schulstrasse ofrece una solución práctica para bloquear el tráfico de vehículos en las horas punta.

Medidas para rutas seguras al colegio

Pero, ¿qué más se puede hacer para que las rutas escolares sean más seguras? El ministerio propone varias medidas que pueden complementar las zonas temporales frente a las escuelas. Estos incluyen:

  • Die Anordnung einer Tempobegrenzung von 30 km/h vor Schulen und auf stark frequentierten Schulwegen.
  • Elternhaltestellen in ausreichendem Abstand zur Schule, sodass Kinder den letzten Teil des Weges zu Fuß oder mit dem Rad zurücklegen können.
  • Versenkbare Poller oder Schranken, um den Zugang für Autos während der Schulzeiten zu verhindern.
  • Bauliche Maßnahmen wie Sperrpfosten und verbesserte Querungsmöglichkeiten, die das Überqueren der Straße sicherer machen.

En resumen, se puede decir que las nuevas normas y propuestas del Ministerio de Transportes de Baja Sajonia representan un paso en la dirección correcta para mejorar la seguridad de los niños en el camino a la escuela. Con proyectos piloto como los de Lüneburg y Braunschweig, aquí podrían suceder muchas cosas en un futuro próximo. Después de todo, ¡es importante hacer que el viaje al colegio sea lo más seguro posible para los más pequeños!