Ala-Saksi aloittaa koeajon turvallisten koulureittien saamiseksi ilman autoa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lüneburg testaa autottomia koulukatuja syksystä 2025 alkaen turvallisuuden lisäämiseksi ja liikennekaaosten vähentämiseksi koulujen edustalla.

Lüneburg testet ab Herbst 2025 autofreie Schulstraßen zur Erhöhung der Sicherheit und Reduzierung von Verkehrschaos vor Schulen.
Lüneburg testaa autottomia koulukatuja syksystä 2025 alkaen turvallisuuden lisäämiseksi ja liikennekaaosten vähentämiseksi koulujen edustalla.

Ala-Saksi aloittaa koeajon turvallisten koulureittien saamiseksi ilman autoa!

Ala-Saksissa koulujen edessä tapahtuu jotain liikenneturvallisuuden kannalta. Jotkut kaupungit luottavat väliaikaisiin autottomiin katuihin saadakseen liikenteen kaaoksen hallintaan aamulla ja iltapäivällä. Miten sat1regional.de kertoo, että Lüneburgin kaupunki suunnittelee syksyn lomien jälkeen pilottiprojektia, joka sulkee tien ala-asteen koulun edestä tiettyinä aikoina. Vanhempien tulisi vaihtaa autosta kävelyyn sekä aamulla että iltapäivällä.

Ala-Saksin liikenneministeriö oli jo huhtikuussa julkaissut kiertokirjeen, joka mahdollistaa tällaisten koulukatujen laillisesti varman perustamisen. Päätavoitteena on lisätä lasten turvallisuutta ja säännellä nouto- ja palautusliikennettä siten, ettei jatkuvasti synny kaoottisia olosuhteita esimerkiksi ylikuormitettujen parkkipaikkojen tai ongelmallisten liikennetilanteiden vuoksi. Lüneburgin kaupungin tiedottaja ilmaisi optimismin, että ajatus otettiin suurella vastaanotolla vanhempien keskuudessa, vaikka joitakin huolenaiheita esitettiinkin.

Ensimmäiset onnistumiset Braunschweigissa

Katsaus Braunschweigiin osoittaa, että ajatuksessa koulukaduista on varmasti potentiaalia. Pilottiprojekti on jo onnistuneesti toteutettu täällä. Miten sat1regional.de kertoi, että alakoulun edustalla oleva katu oli suljettuna puoli tuntia joka päivä. Ennen käyttöönottoa vaaratilanteita sattui usein, kun monet vanhemmat toivat lapsensa kouluun autolla. Poliisi valvoo nyt säännöllisesti kiellon noudattamista, ja myönteisen vastauksen ansiosta Koulukatu säilyy pysyvästi.

Liikenneministeriön uudessa kiertokirjeessä, joka on tehokas keino luoda turvallisia koulureittejä, ehdotetaan myös vanhempien taksien määrän vähentämistä. Yhä useammat vanhemmat tuovat lapsensa kouluun autolla, mikä kuormittaa valtavasti turvallisuustilannetta ja liikenteen sujuvuutta. Schulstrasse tarjoaa käytännöllisen ratkaisun ajoneuvoliikenteen estämiseen ruuhka-aikoina.

Toimenpiteet turvallisten koulureittien takaamiseksi

Mutta mitä muuta voidaan tehdä koulureittien turvallisuuden parantamiseksi? Ministeriö ehdottaa erilaisia ​​toimenpiteitä, joilla voidaan täydentää koulujen edustalla sijaitsevia tilapäisiä vyöhykkeitä. Näitä ovat:

  • Die Anordnung einer Tempobegrenzung von 30 km/h vor Schulen und auf stark frequentierten Schulwegen.
  • Elternhaltestellen in ausreichendem Abstand zur Schule, sodass Kinder den letzten Teil des Weges zu Fuß oder mit dem Rad zurücklegen können.
  • Versenkbare Poller oder Schranken, um den Zugang für Autos während der Schulzeiten zu verhindern.
  • Bauliche Maßnahmen wie Sperrpfosten und verbesserte Querungsmöglichkeiten, die das Überqueren der Straße sicherer machen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Ala-Saksin liikenneministeriön uudet määräykset ja ehdotukset ovat askel oikeaan suuntaan lasten turvallisuuden parantamiseksi koulumatkalla. Lüneburgin ja Braunschweigin kaltaisten pilottihankkeiden avulla täällä voi tapahtua paljon lähitulevaisuudessa. Tärkeäähän on tehdä koulumatkasta pienille mahdollisimman turvallinen!