Nedersaksen start een proefrit voor veilige routes naar school zonder auto's!

Nedersaksen start een proefrit voor veilige routes naar school zonder auto's!

In Nedersaksen gebeurt er iets op het gebied van de verkeersveiligheid voor scholen. Sommige steden vertrouwen op tijdelijke autovrije straten om de verkeerschaos in de ochtend en middag onder controle te krijgen. Hoe sat1regional.de Volgens berichten plant de stad Lüneburg na de herfstvakantie een proefproject waarbij de weg voor een basisschool op bepaalde tijden wordt afgesloten. Ouders moeten zowel 's ochtends als 's middags overstappen van de auto naar lopen.

Het Nedersaksische ministerie van Transport had in april al een circulaire gepubliceerd die de juridisch veilige aanleg van dergelijke schoolstraten mogelijk maakt. Het hoofddoel is het vergroten van de veiligheid van kinderen en het reguleren van het haal- en brengverkeer, zodat er niet voortdurend chaotische omstandigheden ontstaan ​​door bijvoorbeeld overvolle parkeerplaatsen of problematische verkeerssituaties. Een woordvoerder van de stad Lüneburg sprak zijn optimisme uit dat het idee onder de ouders met grote ontvankelijkheid zou worden ontvangen, hoewel er enige bezorgdheid werd geuit.

Eerste successen in Braunschweig

Een blik op Braunschweig laat zien dat het idee van schoolstraten zeker potentie heeft. Hier is al een pilotproject met succes uitgevoerd. Hoe sat1regional.de meldde dat de straat voor een basisschool elke dag een half uur afgesloten was. Vóór de invoering ervan deden zich vaak gevaarlijke situaties voor omdat veel ouders hun kinderen met de auto naar school brachten. De politie controleert inmiddels regelmatig de naleving van het verbod en door de positieve reacties blijft Schoolstraat permanent bestaan.

Ook de nieuwe circulaire van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, die een effectief middel is om veilige routes naar school te creëren, suggereert dat het aantal oudertaxi's moet worden verminderd. Steeds meer ouders brengen hun kinderen met de auto naar school, wat een enorme druk legt op de veiligheidssituatie en de verkeersdoorstroming. De Schulstrasse biedt een praktische oplossing om het autoverkeer op piekmomenten te blokkeren.

Maatregelen voor veilige routes naar school

Maar wat kan er nog meer worden gedaan om schoolroutes veiliger te maken? Het ministerie stelt verschillende maatregelen voor die tijdelijke zones voor scholen kunnen aanvullen. Deze omvatten:

• Die Anordnung einer Tempobegrenzung von 30 km/h vor Schulen und auf stark frequentierten Schulwegen.
• Elternhaltestellen in ausreichendem Abstand zur Schule, sodass Kinder den letzten Teil des Weges zu Fuß oder mit dem Rad zurücklegen können.
• Versenkbare Poller oder Schranken, um den Zugang für Autos während der Schulzeiten zu verhindern.
• Bauliche Maßnahmen wie Sperrpfosten und verbesserte Querungsmöglichkeiten, die das Überqueren der Straße sicherer machen.

Samenvattend kan worden gezegd dat de nieuwe regelgeving en voorstellen van het Nedersaksische Ministerie van Verkeer en Waterstaat een stap in de goede richting zijn om de veiligheid van kinderen op weg naar school te verbeteren. Met proefprojecten zoals die in Lüneburg en Braunschweig zou hier in de nabije toekomst veel kunnen gebeuren. Het is immers belangrijk om de reis naar school voor de kleintjes zo veilig mogelijk te maken!