Dolné Sasko spúšťa testovaciu jazdu pre bezpečné cesty do školy bez áut!

Dolné Sasko spúšťa testovaciu jazdu pre bezpečné cesty do školy bez áut!

V Dolnom Sasku sa v oblasti bezpečnosti na cestách pred školami niečo deje. Niektoré mestá sa spoliehajú na dočasné ulice bez áut, aby dostali dopravný chaos ráno a popoludní pod kontrolu. Ako sat1regional.de Mesto Lüneburg plánuje po jesenných prázdninách pilotný projekt, ktorý v určitých časoch uzavrie cestu pred základnou školou. Rodičia by mali ráno aj poobede prejsť z auta na chôdzu.

Dolnosaské ministerstvo dopravy už v apríli zverejnilo obežník, ktorý umožňuje právne bezpečné zriadenie takýchto školských ulíc. Hlavným cieľom je zvýšiť bezpečnosť detí a regulovať zvozovú a výstupnú dopravu tak, aby neustále nevznikali chaotické stavy napríklad pre preplnené parkovacie miesta alebo problematické dopravné situácie. Hovorca mesta Lüneburg vyjadril optimizmus, že táto myšlienka sa stretne s veľkou ochotou rodičov, hoci boli vyjadrené určité obavy.

Prvé úspechy v Braunschweigu

Pohľad na Braunschweig ukazuje, že myšlienka školských ulíc rozhodne má potenciál. Tu už bol úspešne zrealizovaný pilotný projekt. Ako sat1regional.de oznámili, že ulica pred základnou školou bola každý deň na pol hodiny uzavretá. Pred jeho zavedením často dochádzalo k nebezpečným situáciám, keď mnohí rodičia privážali svoje deti do školy autom. Polícia teraz pravidelne kontroluje dodržiavanie zákazu a vzhľadom na pozitívnu odozvu zostane Školská ulica na svojom mieste natrvalo.

Znížiť počet rodičovských taxíkov navrhuje aj nový obežník ministerstva dopravy, ktorý je efektívnym prostriedkom na vytváranie bezpečných ciest do školy. Čoraz viac rodičov priváža svoje deti do školy autom, čo enormne zaťažuje bezpečnostnú situáciu a plynulosť premávky. Schulstrasse ponúka praktické riešenie na blokovanie premávky vozidiel v špičkách.

Opatrenia na bezpečné cesty do školy

Čo sa však ešte dá urobiť, aby boli školské trasy bezpečnejšie? Ministerstvo navrhuje rôzne opatrenia, ktoré môžu doplniť dočasné zóny pred školami. Patria sem:

• Die Anordnung einer Tempobegrenzung von 30 km/h vor Schulen und auf stark frequentierten Schulwegen.
• Elternhaltestellen in ausreichendem Abstand zur Schule, sodass Kinder den letzten Teil des Weges zu Fuß oder mit dem Rad zurücklegen können.
• Versenkbare Poller oder Schranken, um den Zugang für Autos während der Schulzeiten zu verhindern.
• Bauliche Maßnahmen wie Sperrpfosten und verbesserte Querungsmöglichkeiten, die das Überqueren der Straße sicherer machen.

V súhrne možno povedať, že nové nariadenia a návrhy dolnosaského ministerstva dopravy predstavujú krok správnym smerom k zlepšeniu bezpečnosti detí na ceste do školy. S pilotnými projektmi, akými sú tie v Lüneburgu a Braunschweigu, by sa tu v blízkej budúcnosti mohlo stať veľa. Je predsa dôležité, aby bola cesta do školy pre tých najmenších čo najbezpečnejšia!