Spodnja Saška začenja testno vožnjo za varne poti v šolo brez avtomobilov!

Spodnja Saška začenja testno vožnjo za varne poti v šolo brez avtomobilov!

Na Spodnjem Saškem se nekaj dogaja glede prometne varnosti pred šolami. Nekatera mesta se zanašajo na začasne ulice brez avtomobilov, da bi zjutraj in popoldne obvladali prometni kaos. kako sat1regional.de poroča mesto Lüneburg po jesenskih počitnicah načrtuje pilotni projekt, ki bo ob določenih urah zaprl cesto pred osnovno šolo. Starši naj zjutraj in popoldne preidejo z avtomobila na hojo.

Ministrstvo za promet Spodnje Saške je že aprila objavilo okrožnico, ki omogoča pravno varno vzpostavitev takih šolskih ulic. Glavni cilj je povečati varnost otrok in urediti vstopni in izstopni promet, da ne bi nenehno prihajalo do kaotičnih razmer, na primer zaradi prezasedenih parkirnih mest ali problematičnih prometnih situacij. Tiskovni predstavnik mesta Lüneburg je izrazil optimizem, da bo ideja med starši naletela na velik odziv, čeprav so bili izraženi nekateri pomisleki.

Prvi uspehi v Braunschweigu

Pogled na Braunschweig pokaže, da ima ideja o šolskih ulicah vsekakor potencial. Pilotni projekt je bil pri nas že uspešno izveden. kako sat1regional.de poročali, da je bila ulica pred osnovno šolo vsak dan zaprta za pol ure. Pred uvedbo je pogosto prihajalo do nevarnih situacij, saj so mnogi starši svoje otroke v šolo pripeljali z avtomobilom. Policisti sedaj redno nadzirajo spoštovanje prepovedi, zaradi pozitivnega odziva pa bo Šolska ulica ostala v veljavi za stalno.

Nova okrožnica ministrstva za promet, ki je učinkovito sredstvo za ustvarjanje varnih poti v šolo, predlaga tudi zmanjšanje števila taksijev za starše. Vse več staršev svoje otroke v šolo vozi z avtomobilom, kar predstavlja izjemno obremenitev za varnost in pretočnost prometa. Schulstrasse ponuja praktično rešitev za blokiranje prometa vozil ob konicah.

Ukrepi za varne poti v šolo

Kaj pa še storiti, da bodo šolske poti varnejše? Ministrstvo predlaga različne ukrepe, ki bi lahko dopolnili začasne cone pred šolami. Ti vključujejo:

• Die Anordnung einer Tempobegrenzung von 30 km/h vor Schulen und auf stark frequentierten Schulwegen.
• Elternhaltestellen in ausreichendem Abstand zur Schule, sodass Kinder den letzten Teil des Weges zu Fuß oder mit dem Rad zurücklegen können.
• Versenkbare Poller oder Schranken, um den Zugang für Autos während der Schulzeiten zu verhindern.
• Bauliche Maßnahmen wie Sperrpfosten und verbesserte Querungsmöglichkeiten, die das Überqueren der Straße sicherer machen.

Če povzamemo, lahko rečemo, da novi predpisi in predlogi Ministrstva za promet Spodnje Saške pomenijo korak v pravo smer za izboljšanje varnosti otrok na poti v šolo. S pilotnimi projekti, kot sta bila v Lüneburgu in Braunschweigu, bi se lahko v bližnji prihodnosti tukaj zgodilo marsikaj. Navsezadnje je pomembno, da je pot v šolo za malčke čim bolj varna!