Alsó-Szászország: A gyakornoki jegy drágulással fenyeget - 29 helyett csak 46 euró!

Alsó-Szászország: A gyakornoki jegy drágulással fenyeget - 29 helyett csak 46 euró!

A gyakornokok mobilitása Alsó-Szászországban jelenleg veszélyben van. Grant Hendrik Tonne közlekedési miniszter jelezte, hogy próbára teszik a kedvezményes gyakornoki jegy csökkentett formáját. Az eredetileg tolt 29 eurós jegy helyett most egy havi 46 euró körüli változatról beszélnek. Ez jelenti n-tv.

Annyi biztos, hogy ez a jegy csak gyakornokokra és önkéntes szolgálatot teljesítőkre érvényes, hallgatókra nem. Ennek a lépésnek az ötlete az, hogy megerősítsék az alsó-szászországi fiatal generáció mobilitási ajánlatait. A németországi jegy normál árának 20 százalékos pénzügyi állami támogatása lehetővé teszi, hogy ez az összeg 46 euró alá csökkenjen. A munkáltatóknak lehetőségük van ezen költségek további csökkentésére is.

Alsó-Szászország a többi szövetségi államhoz képest

Más szövetségi államokban az ajánlat teljesen másképp néz ki. Szeptember 1-től még ingyenes németországi jegyet is kapnak a hamburgi diákok. Mindeközben Alsó-Szászország gyakornokainak, hallgatóinak még várniuk kell egy átfogó, kedvezményes ajánlatra, mint pl. ndr.de jelentették. Olaf Lies (SPD) közlekedési miniszter eredetileg 2024 nyarát jelölte meg a várható jegy céldátumaként, de a kiélezett költségvetési helyzet miatt a 2025-ös bevezetést is bizonytalannak minősítik.

A 2022-es koalíciós megállapodásban 29 euróért kerestek országos jegyet, de ez az anyagi akadályok miatt a levegőben lóg. Az állami diákönkormányzat továbbra is szorgalmazza a 29 eurós jegy bevezetését, Alsó-Szászország pedig párhuzamosan dolgozik a jól ismert regionális diák- és gyakornoki jegyekkel, amelyek havi maximum 30 eurós értéket képviselnek.

Gazdasági szempontok és kihívások

A tervezett Albuli jegy bevezetése anyagi kihívásokat is magával hoz. A megvalósítás éves költségét mintegy 14 millió euróra becsülik, a jogosultak 50-60 százalékának felhasználása alapján. kerületi újság kiemeli, hogy jelenleg a 39 helyi közlekedési hatóság közül 31 évente körülbelül 11 millió eurós pénzügyi támogatásban részesül a vidéki területek mobilitása érdekében.

A juttatások sorsa tehát - a technikai és szerződéses megvalósításon túl - az állami kormányzat tárgyalóasztalán is. Bízni kell abban, hogy a politikai döntéshozók jó kezet kapnak, és sikerül olyan megoldást találni, amely Alsó-Szászország leendő alkalmazottainak érdeke.