Žemutinė Saksonija: Stažuotojo bilietas gresia brangti – tik 46 eurai vietoj 29!

Žemutinė Saksonija: Stažuotojo bilietas gresia brangti – tik 46 eurai vietoj 29!

Stažuotojų mobilumui Žemutinėje Saksonijoje šiuo metu iškilo pavojus. Transporto ministras Grantas Hendrikas Tonne'as nurodė, kad bus išbandytas sumažintas stažuotojo bilietas su nuolaida. Vietoj iš pradžių stumto 29 eurus kainuojančio bilieto dabar svarstomas variantas už maždaug 46 eurus per mėnesį. Tai praneša n-tv.

Aišku, kad šis bilietas turėtų galioti tik stažuotojams ir savanorišką tarnybą atliekantiems asmenims, bet ne studentams. Šio žingsnio idėja – sustiprinti jaunosios kartos judumo pasiūlymus Žemutinėje Saksonijoje. 20 procentų finansinė valstybės subsidija įprastai Vokietijos bilieto kainai leidžia sumažinti šią sumą iki kiek mažiau nei 46 eurų. Darbdaviai taip pat turi galimybę dar labiau sumažinti šias išlaidas.

Žemutinė Saksonija, palyginti su kitomis federacinėmis žemėmis

Kitose federalinėse valstijose pasiūlymas atrodo visiškai kitaip. Nuo rugsėjo 1-osios studentai Hamburge gaus net nemokamą Vokietijos bilietą. Tuo tarpu Žemutinės Saksonijos stažuotojai ir studentai dar turi laukti išsamaus pasiūlymo su nuolaida, pvz. ndr.de pranešė. Susisiekimo ministras Olafas Liesas (SPD) iš pradžių įvardijo 2024 metų vasarą kaip numatomą bilieto datą, tačiau dėl įtemptos biudžeto situacijos įvedimas 2025 metais taip pat yra klasifikuojamas kaip neaiškus.

2022 metų koalicinėje sutartyje buvo ieškoma bilieto visos šalies mastu už 29 eurus, tačiau tai kybo ore dėl finansinių kliūčių. Valstybinė studentų taryba ir toliau siekia įvesti 29 eurų kainuojantį bilietą, o Žemutinė Saksonija lygiagrečiai dirba su gerai žinomais regioniniais studentų ir praktikantų bilietais, kurių kaina ne didesnė kaip 30 eurų per mėnesį.

Ekonominiai aspektai ir iššūkiai

Planuojamo Albulio bilieto įvedimas atneša ir finansinių iššūkių. Apskaičiuota, kad metinės įgyvendinimo išlaidos sudaro apie 14 milijonų eurų, skaičiuojant nuo 50–60 procentų teisę turinčių asmenų. Rajono laikraštis pabrėžia, kad 31 iš 39 vietos transporto institucijų šiuo metu kasmet gauna apie 11 milijonų eurų finansinės pagalbos, skirtos skatinti judumą kaimo vietovėse.

Todėl naudos likimas – be techninio ir sutartinio įgyvendinimo – taip pat yra ant valstijos vyriausybės derybų stalo. Belieka tikėtis, kad politinius sprendimus priimantys asmenys turi gerą ranką ir bus rastas sprendimas, atitinkantis būsimų Žemutinės Saksonijos darbuotojų interesus.