Lejassaksija: Stažieru biļete draud kļūt dārgāka – tikai 46 eiro 29 vietā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lejassaksija plāno praktikantu biļeti ar atlaidi par 46 eiro, bet studentiem un praktikantiem būs jāgaida ievads.

Niedersachsen plant ein vergünstigtes Azubi-Ticket für 46 Euro, doch Schüler und Auszubildende müssen auf die Einführung warten.
Lejassaksija plāno praktikantu biļeti ar atlaidi par 46 eiro, bet studentiem un praktikantiem būs jāgaida ievads.

Lejassaksija: Stažieru biļete draud kļūt dārgāka – tikai 46 eiro 29 vietā!

Stažieru mobilitāte Lejassaksijā pašlaik ir apdraudēta. Transporta ministrs Grants Hendriks Tonne norādījis, ka tiks pārbaudīta samazināta stažiera biļetes forma. Sākotnēji stumtās 29 eiro biļetes vietā tagad tiek apspriests variants par aptuveni 46 eiro mēnesī. Tas ziņo n-tv.

Ir skaidrs, ka šai biļetei ir jābūt derīgai tikai praktikantiem un brīvprātīgā darba veicējiem, bet ne studentiem. Šī soļa ideja ir stiprināt mobilitātes piedāvājumus jaunajai paaudzei Lejassaksijā. Valsts finansiālā subsīdija 20 procentu apmērā no Vācijas biļetes regulārās cenas ļauj samazināt šo summu līdz 46 eiro. Darba devējiem ir arī iespēja vēl vairāk samazināt šīs izmaksas.

Lejassaksija salīdzinājumā ar citām federālajām zemēm

Citās federālajās zemēs piedāvājums izskatās pavisam savādāk. No 1. septembra studenti Hamburgā pat saņems Vācijas bezmaksas biļeti. Tikmēr Lejassaksijas praktikantiem un studentiem vēl jāgaida visaptverošs piedāvājums ar atlaidēm, piemēram, ndr.de ziņots. Satiksmes ministrs Olafs Lies (SPD) sākotnēji kā paredzamās biļetes mērķa datumu bija nosaucis 2024.gada vasaru, taču saspringtās budžeta situācijas dēļ arī ieviešana 2025.gadā tiek klasificēta kā neskaidra.

2022. gada koalīcijas līgumā tika meklēta valsts mēroga biļete par 29 eiro, taču šī finansiālo šķēršļu dēļ karājas gaisā. Valsts studentu padome turpina rosināt 29 eiro biļetes ieviešanu, savukārt Lejassaksija strādā paralēli ar labi zināmajām reģionālajām studentu un praktikantu biļetēm maksimāli 30 eiro mēnesī.

Ekonomiskie aspekti un izaicinājumi

Plānotās Albuļu biļetes ieviešana nes līdzi arī finansiālus izaicinājumus. Ikgadējās īstenošanas izmaksas tiek lēstas aptuveni 14 miljonu eiro apmērā, ja to izmanto 50 līdz 60 procenti no tiem, kam ir tiesības. Rajona laikraksts uzsver, ka 31 no 39 vietējām transporta iestādēm pašlaik katru gadu saņem aptuveni 11 miljonus eiro finansiālā atbalsta mobilitātes veicināšanai lauku apvidos.

Līdz ar to pabalstu liktenis līdzās tehniskajai un līgumiskajai īstenošanai ir arī uz valsts valdības sarunu galda. Atliek cerēt, ka politisko lēmumu pieņēmējiem būs laba roka un izdosies rast risinājumu, kas ir Lejassaksijas topošo darbinieku interesēs.