تخطط ولاية ساكسونيا السفلى لتجديد الجسور على نطاق واسع: هناك خطر حدوث اختناقات مرورية!

تخطط ولاية ساكسونيا السفلى لتجديد الجسور على نطاق واسع: هناك خطر حدوث اختناقات مرورية!

في ولاية ساكسونيا السفلى، يجري النقاش حول البنية التحتية المتداعية على قدم وساق. وفي نهاية الأسبوع، ستناقش حكومة الولاية ذات اللونين الأحمر والأخضر الاستثمارات المطلوبة بشكل عاجل في الطرق والجسور. لقد أوضح وزير الاقتصاد والنقل جرانت هندريك تون (SPD) بالفعل أننا نواجه موجة هائلة من مواقع البناء، والتي بدورها ستؤدي إلى اختناقات مرورية وأوقات انتظار. والخلفية هي مليارات الدولارات التي أنفقتها الحكومة الفيدرالية على البنية التحتية، والتي سيتم استخدامها بشكل متزايد للتجديدات في السنوات المقبلة. الوضع متوتر أيضًا في منطقة غوتنغن، حيث أن عشرة بالمائة من الجسور هنا في حالة حرجة بالفعل، كما أفاد ndr.de.

في المجمل، هناك حوالي 4800 جسر على الطرق الفيدرالية وطرق الولاية في ولاية ساكسونيا السفلى، وقد تم تصميم معظمها للتعامل مع الأحمال المرورية منذ الخمسينيات. ومنذ ذلك الحين، زادت حركة البضائع الثقيلة أكثر من عشرة أضعاف، مما تسبب في مشاكل خطيرة للجسور. ويؤكد الوزير تون أنه بدون تجديدات شاملة، يمكن أن يرتفع عدد "الجسور الحيوية" إلى أكثر من 400 بحلول عام 2035. ومما يثير القلق بشكل خاص هو احتمال الحاجة إلى استبدال 150 جسرا في ولاية ساكسونيا السفلى، وخاصة على الطرق السريعة في مدن مثل هانوفر.

سنوات مليئة بمواقع البناء

ترسم توقعات وزارة النقل صورة واضحة: تجديد الجسور الـ 150 البالغة الأهمية بالفعل قد يستغرق أكثر من عقد من الزمن. وهذا يتوافق مع التجارب التي مر بها العديد من المواطنين والركاب بالفعل النقل عبر الإنترنت.de يحدد. وفي غياب التقدم، ارتفعت الأصوات المطالبة بوضع خطة رئيسية للجسور للسيطرة على الوضع في النهاية.

بالنسبة لعام 2023، تم بالفعل توفير 110 مليون يورو لصيانة طرق الولاية، ومن المتوقع أن تكون المواد الفيدرالية أعلى من ذلك بـ 240 مليون يورو. ولكن مع مشاريع البناء العديدة، يجب أيضًا أن يكون صبر مستخدمي الطريق مطلوبًا بشكل كبير. ويتوقع رئيس الوزراء أولاف لايز (SPD) إجراء مناقشات مكثفة خلال اجتماع الميزانية القادم، حيث سيتم تحديد استخدام إجمالي تسعة مليارات يورو من الأموال الفيدرالية.

هناك حاجة ماسة لمهندسي الجسور

ومن أجل معالجة الوضع الحرج، تخطط ولاية ساكسونيا السفلى أيضًا لإنشاء 30 وظيفة إضافية لمهندسي الجسور على مدى السنوات الثلاث المقبلة. جزء من "الخطة الرئيسية للجسور" هو أنه سيتم إنشاء عشرة مناصب هندسية كل عام، دائمًا في الأعوام من 2025 إلى 2027. والهدف هو تحقيق توازن الصيانة بحيث يظل عدد الجسور الحيوية أقل من 100، كما يؤكد. generalebauzeitung.de.

ولا ينبغي الاستهانة بتحديات البنية التحتية. ولا يزال ثلثا الجسور مصممًا لأحمال الخمسينيات، في حين يمكن للشاحنات الحديثة أن تزن أحيانًا أكثر من 40 طنًا. ويؤدي هذا الحمل الزائد المنهجي إلى زيادة سريعة في الهياكل الحيوية ويعطي البلاد شيئًا للتفكير فيه.

من المؤكد أن أعمال البناء القادمة، كما يمكن رؤيتها حاليًا بين Hude وOldenburg-Osternburg، لن تجلب أي فرحة للسائقين. سيتعين إصلاح الأضرار الناجمة عن الحوادث التي وقعت بالقرب من سالزجيتر وهيلدسهايم على الطريق السريع حتى يوم الجمعة، مما سيؤدي إلى مزيد من الاضطرابات المرورية. على الرغم من كل التحديات، هناك حاجة واضحة للعمل، ومن المؤكد أنه سيتم زيادة جهود حكومة الولاية لتحسين البنية التحتية المتعثرة في ولاية ساكسونيا السفلى بشكل مستدام.