Donja Saska planira veliku obnovu mostova: postoji opasnost od prometnih gužvi!

Donja Saska planira veliku obnovu mostova: postoji opasnost od prometnih gužvi!

U Donjoj Saskoj rasprava o dotrajaloj infrastrukturi je u punom jeku. Crveno-zelena državna vlada za vikend će raspravljati o prijeko potrebnim ulaganjima u ceste i mostove. Ministar gospodarstva i prometa Grant Hendrik Tonne (SPD) već jasno daje do znanja da se suočavamo s velikim valom gradilišta, što će zauzvrat rezultirati prometnim gužvama i čekanjima. Pozadina su milijarde savezne vlade u infrastrukturi, koja će se sve više koristiti za renoviranje u nadolazećim godinama. Situacija je također napeta u četvrti Göttingen, jer je deset posto mostova ovdje već u kritičnom stanju, kako izvještava ndr.de.

Na saveznim i državnim cestama u Donjoj Saskoj postoji ukupno oko 4800 mostova, od kojih je većina projektirana za prometna opterećenja iz 1950-ih. Od tada se teški teretni promet udeseterostručio i uzrokuje ozbiljne probleme na mostovima. Ministar Tonne naglašava da bi se bez sveobuhvatne obnove broj “kritičnih mostova” mogao popeti na preko 400 do 2035. Posebno je alarmantna mogućnost da će 150 mostova u Donjoj Saskoj biti potrebno zamijeniti, posebno na brzim cestama u gradovima poput Hannovera.

Godine pune gradilišta

Prognoze Ministarstva prometa daju jasnu sliku: obnova ionako kritičnih 150 mostova mogla bi potrajati više od desetljeća. To je u skladu s iskustvima koja su mnogi građani i putnici već imali transport-online.de određuje. U nedostatku napretka, digli su se glasovi koji pozivaju na izradu glavnog plana za mostove kako bi se situacija konačno stavila pod kontrolu.

Za 2023. godinu za održavanje državnih cesta već je osigurano 110 milijuna eura, a procjenjuje se da će federalni materijal biti još veći na 240 milijuna eura. Ali uz brojne građevinske projekte potrebno je i strpljenje sudionika u prometu. Premijer Olaf Lies (SPD) očekuje intenzivne rasprave tijekom nadolazećeg proračunskog sastanka na kojem će se odlučivati ​​o korištenju ukupno devet milijardi eura iz saveznih fondova.

Hitno su potrebni inženjeri za mostove

Kako bi se riješila kritična situacija, pokrajina Donja Saska također planira otvoriti 30 dodatnih radnih mjesta za inženjere mostova u sljedeće tri godine. Dio ovog "Master plana mostova" je da će se deset inženjerskih pozicija postavljati svake godine, uvijek u godinama 2025. do 2027. Cilj je postići ravnotežu održavanja tako da broj kritičnih mostova ostane ispod 100, naglašava generalebauzeitung.de.

Ne treba podcjenjivati ​​infrastrukturne izazove. Dvije trećine mostova još uvijek je projektirano za opterećenja iz 1950-ih, dok moderni kamioni ponekad mogu biti teži od 40 tona. Ovo sustavno preopterećenje dovodi do brzog porasta kritičnih struktura i daje zemlji nešto o čemu razmišlja.

Nadolazeći građevinski radovi, kakvi se trenutno mogu vidjeti između Hudea i Oldenburg-Osternburga, sigurno neće razveseliti vozače. Šteta nastala u nesreći u blizini Salzgittera i Hildesheima na autocesti morat će se sanirati do i uključujući petak, što će uzrokovati daljnje smetnje u prometu. Unatoč svim izazovima, postoji jasna potreba za djelovanjem, a napori državne vlade sigurno će se povećati kako bi se održivo poboljšala oslabljena infrastruktura u Donjoj Saskoj.