Suche
Mein Konto
Hatalmas hídfelújítást tervez Alsó-Szászország: forgalmi dugók veszélye áll fenn!
Alsó-Szászország a leromlott állapotú hidak átfogó felújítását tervezi. Tonne közlekedési miniszter hangsúlyozza a sürgős és szükséges beruházásokat.
Hatalmas hídfelújítást tervez Alsó-Szászország: forgalmi dugók veszélye áll fenn!
Alsó-Szászországban javában folyik a vita a leromlott infrastruktúráról. Hétvégén a vörös-zöld állam kormánya a sürgősen szükséges út- és hídberuházásokról tárgyal. Grant Hendrik Tonne (SPD) gazdasági és közlekedési miniszter már most világossá teszi, hogy hatalmas építkezési hullámmal állunk szemben, ami viszont forgalmi dugókhoz és várakozási időhöz vezet. A háttérben a szövetségi kormány milliárdos infrastruktúrája áll, amelyet a következő években egyre inkább felújításokra fordítanak majd. A göttingeni kerületben is feszült a helyzet, hiszen az itteni hidak tíz százaléka már kritikus állapotban van, a ndr.de1.0,.baustellen-architektur.
Alsó-Szászországban összesen mintegy 4800 híd található a szövetségi és állami utakon, amelyek többségét az 1950-es évek forgalmi terhelésére tervezték. Azóta a nehéz teherforgalom több mint tízszeresére nőtt, és komoly problémákat okoz a hidaknak. Tonne miniszter hangsúlyozza, hogy átfogó felújítások nélkül a „kritikus hidak” száma 2035-re 400 fölé emelkedhet. Különösen riasztó az a kilátás, hogy Alsó-Szászországban 150 hidat kell lecserélni, különösen az olyan városok gyorsforgalmi útjain, mint Hannover.
Építkezésekkel teli évek
A közlekedési tárca előrejelzései világos képet festenek: az amúgy is kritikus 150 híd felújítása több mint egy évtizedig tarthat. Ez összhangban van azokkal a tapasztalatokkal, amelyeket sok polgár és ingázó már átélt transport-online.de meghatározza. Előrelépés hiányában felcsendültek azok a hangok, amelyek a hidak főtervének kidolgozását szorgalmazzák, hogy végre kordában tartsák a helyzetet.
A 2023-as évre már 110 millió eurót bocsátottak rendelkezésre az állami utak karbantartására, a szövetségi anyag pedig a becslések szerint még magasabb, 240 millió euró. A számos építkezés mellett azonban az úthasználók türelmére is nagy szükség van. Olaf Lies (SPD) miniszterelnök intenzív vitákra számít a soron következő költségvetési ülésen, amelyen összesen kilencmilliárd euró szövetségi forrás felhasználásáról döntenek.
Sürgősen szükség van hídmérnökökre
A kritikus helyzet kezelése érdekében Alsó-Szászország tartomány további 30 hídmérnöki állás létrehozását is tervezi a következő három évben. Ennek a „Híd-főtervnek” része, hogy évente tíz mérnöki állást hoznak létre, mindig 2025 és 2027 között. A cél olyan karbantartási egyensúly elérése, hogy a kritikus hidak száma 100 alatt maradjon – hangsúlyozza – generalebauzeitung.de.
Nem szabad alábecsülni az infrastrukturális kihívásokat. A hidak kétharmadát még mindig az 1950-es évek terhelésére tervezték, míg a modern teherautók néha 40 tonnánál is többet nyomnak. Ez a szisztematikus túlterhelés a kritikus struktúrák gyors növekedéséhez vezet, és gondolkodnivalót ad az országnak.
A közelgő építési munkálatok, ahogy jelenleg Hude és Oldenburg-Osternburg között látható, biztosan nem okoznak örömet a sofőröknek. Az autópályán Salzgitter és Hildesheim közelében történt baleseti károkat péntekig kell javítani, ami további forgalmi fennakadásokat okoz. A kihívások ellenére egyértelműen cselekvésre van szükség, és minden bizonnyal fokozni fogják az állami kormányzat erőfeszítéseit a gyengélkedő Alsó-Szászország infrastruktúrájának fenntartható javítása érdekében.