Žemutiniai Saksonijos planai Masyvi tilto renovacija: Grėssta kamščiams!

Žemutiniai Saksonijos planai Masyvi tilto renovacija: Grėssta kamščiams!

Niedersachsen, Deutschland - Žemesnėje Saksonijoje diskusija apie sunkų infrastruktūrą yra įsibėgėjanti. Savaitgalį raudonai žalios valstijos vyriausybė pataria skubiai reikalingoms investicijoms į gatves ir tiltus. Ekonominio ir transporto ministrė Grant Hendrikas Tonne (SPD) jau leidžia suprasti, kad neišvengiama didžiulė banga statybvietėms, o tai savo ruožtu sukels kamščių ir laukimo laiką. Fonas yra federalinė milijardo infrastruktūra, kuri bus naudojama renovacijai ateinančiais metais. Vieta taip pat yra įtempta Göttingeno rajone, nes dešimt procentų tiltų jau yra kritinės būklės, tokios kaip [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/auf-jahre-bauste-lend-will- and-straSsen-infrastruktūra-100.html-bauste ir-straSsen-infrastruktūra-100.html-bauste ir-strassen-infrastruktūra-100.html-bauste-and-straSsen-infrastruktūra-100.html-bauste-and-straSsen-infrastruktūra-100.html-bauste-and-strassen-infrastruktūra-100.html.html.html.html.html.html.

Iš viso apie 4800 tiltų yra federaliniuose ir valstijos keliuose žemesnėje Saksonijoje. Dauguma jų buvo skirti eismo apkrovoms nuo šeštojo dešimtmečio. Nuo to laiko srautas turi daugiau nei dešimt kartų, ir tiltų yra sunku. Ministras Tonne pabrėžia, kad be išsamios renovacijos „kritinių tiltų“ skaičius gali padidėti iki daugiau nei 400 iki 2035 m. Perspektyva, kad reikia pakeisti 150 tiltų žemesnėje Saksonijoje, yra ypač nerimą keliantis, ypač tokiuose miestuose kaip Hannoveris.

metai, pilni statybinių vietų

Transporto ministerijos prognozės nubrėžia aiškų vaizdą: jau kritinių 150 tiltų atnaujinimas galėtų temptis daugiau nei dešimtmetį. Tai sutampa su patirtimi, kurią jau turėjo daug piliečių ir priemiesčių Pagrindinis tiltų planas, skirtas pagaliau suvaldyti situaciją.

2023 m. Jau buvo numatyta 110 milijonų eurų, kad būtų galima prižiūrėti valstybinius kelius, federalinė medžiaga dar labiau įvertinta 240 milijonų eurų. Tačiau atliekant daugybę statybos priemonių, kelių vartotojų kantrybė taip pat turi būti iššūkis. Ministras pirmininkas Olafas Liesas (SPD) tikisi intensyvių diskusijų per artėjantį biudžeto egzaminą, kurio metu sprendžiama iš viso devynių milijardų eurų.

tiltų inžinieriai yra skubiai reikalingi

Siekdama kovoti su kritine situacija, „Lower Saxony“ valstija per ateinančius trejus metus taip pat planuoja sukurti 30 papildomų darbo vietų tiltų inžinieriams. Part of this “Masterplan Brücke” is that ten engineering positions are set up annually, always in 2025 to 2027. The aim is to achieve a maintenance balance, so that the number of critical bridges below 100 can remain General Bauzeitung.de out.

Nereikėtų nuvertinti infrastruktūros iššūkių. Du trečdaliai tiltų vis dar yra skirti šeštojo dešimtmečio kroviniams, o šiuolaikiniai sunkvežimiai kartais gali sverti daugiau nei 40 tonų. Šis sistemingas perkrova greitai padidina kritinius pastatus ir suteikia šaliai mąstyti.

Artėjantys statybos darbai, nes jie šiuo metu gali būti stebimi tarp Hude ir Oldenburgo-Costerburgo, tikrai negalės suteikti vairuotojų malonumo. Iki penktadienio ir įskaitant penktadienį, reikia ištaisyti avarijų žalą „Salzgitter“ ir „Hildesheim“ greitkelyje, o tai užtikrina tolesnius eismo sutrikimus. Nepaisant visų iššūkių, galima pastebėti aiškų veiksmų poreikį, o valstijos vyriausybės pastangos yra tikrai sustiprintos tvariai pagerinti apleistą infrastruktūrą žemesnėje Saksonijoje.