Žemutinė Saksonija planuoja didžiulius tiltų atnaujinimus: gresia kamščiai!

Žemutinė Saksonija planuoja didžiulius tiltų atnaujinimus: gresia kamščiai!

Žemutinėje Saksonijoje diskusijos apie sunykusią infrastruktūrą verda. Savaitgalį raudonai žalios valstijos vyriausybė aptars skubiai reikalingas investicijas į kelius ir tiltus. Ekonomikos ir transporto ministras Grantas Hendrikas Tone'as (SPD) jau leidžia suprasti, kad susiduriame su didžiule statybų aikštelių banga, dėl kurios susiformuos transporto spūstys ir laukimo laikas. Fonas – milijardai federalinės vyriausybės infrastruktūros, kuri ateinančiais metais bus vis dažniau naudojama renovacijai. Situacija įtempta ir Getingeno rajone, nes dešimt procentų čia esančių tiltų jau yra kritinės būklės, skelbia ndr.de1.0.baustellen-architektur.

Iš viso Žemutinės Saksonijos federaliniuose ir valstybiniuose keliuose yra apie 4800 tiltų, kurių dauguma buvo suprojektuoti XX a. šeštojo dešimtmečio eismo apkrovoms. Nuo to laiko sunkiasvorių krovinių eismas išaugo daugiau nei dešimt kartų ir kelia rimtų problemų tiltams. Ministras Tonne pabrėžia, kad be visapusiškos renovacijos „kritinių tiltų“ skaičius iki 2035 m. gali išaugti iki daugiau nei 400. Ypač nerimą kelia tai, kad Žemutinėje Saksonijoje reikės pakeisti 150 tiltų, ypač greitkeliuose tokiuose miestuose kaip Hanoveris.

Metai pilni statybų aikštelių

Susisiekimo ministerijos prognozėse matomas aiškus vaizdas: ir taip kritinių 150 tiltų atnaujinimas gali užtrukti daugiau nei dešimtmetį. Tai atitinka patirtį, kurią jau patyrė daugelis piliečių ir važiuojančių į darbą ir atgal transport-online.de nustato. Nesant pažangos, pasigirdo balsai, raginantys parengti bendrąjį tiltų planą, kad padėtis pagaliau būtų suvaldyta.

2023 metams valstybinių kelių priežiūrai jau skirta 110 milijonų eurų, o federalinė medžiaga skaičiuojama dar daugiau – 240 milijonų eurų. Tačiau vykstant daugybei statybų projektų, reikia labai pareikalauti ir eismo dalyvių kantrybės. Premjeras Olafas Liesas (SPD) tikisi intensyvių debatų per artėjantį biudžeto posėdį, kuriame bus sprendžiama dėl iš viso devynių milijardų eurų panaudojimo iš federalinių fondų.

Skubiai reikalingi tiltų inžinieriai

Siekdama išspręsti kritinę situaciją, Žemutinės Saksonijos žemė taip pat planuoja per ateinančius trejus metus sukurti 30 papildomų etatų tiltų inžinieriams. Šio „Tilto generalinio plano“ dalis yra ta, kad kasmet, visada 2025–2027 m., bus įsteigta dešimt inžinierių etatų. Siekiama išlaikyti išlaikymo pusiausvyrą, kad kritinių tiltų skaičius išliktų mažesnis nei 100“, – pabrėžia. generalebauzeitung.de.

Nereikėtų nuvertinti infrastruktūros iššūkių. Du trečdaliai tiltų vis dar yra skirti šeštojo dešimtmečio apkrovoms, o šiuolaikiniai sunkvežimiai kartais gali sverti daugiau nei 40 tonų. Dėl šios sistemingos perkrovos sparčiai daugėja kritinių struktūrų ir šaliai yra apie ką pagalvoti.

Artėjantys statybos darbai, kaip šiuo metu matyti tarp Hude ir Oldenburgo-Osternburgo, vairuotojams tikrai nedžiugins. Šalia Zalcgiterio ir Hildesheimo greitkelyje padarytą žalą teks taisyti iki penktadienio imtinai, o tai sukels tolesnių eismo sutrikimų. Nepaisant visų iššūkių, akivaizdu, kad reikia imtis veiksmų, o valstijos vyriausybės pastangos tikrai bus padidintos siekiant tvariai gerinti sergančią Žemutinės Saksonijos infrastruktūrą.