Nedre Sachsen planlegger Massiv Bridge Renovation: Traffic Jams Truen!
Nedre Sachsen planlegger Massiv Bridge Renovation: Traffic Jams Truen!
Niedersachsen, Deutschland - I Nedre Sachsen er diskusjonen om den skrantende infrastrukturen i full gang. I helgen råder den rødgrønne statsregjeringen presserende investeringer i gater og broer. Den økonomiske og transportminister Grant Hendrik Tonne (SPD) gjør det allerede klart at en massiv bølge er overhengende for byggeplasser, noe som igjen vil føre til trafikkork og ventetid. Bakgrunnen er den føderale infrastrukturen milliarder, som skal brukes til renoveringer de kommende årene. Plasseringen er også anspent i distriktet Göttingen, siden ti prosent av broene allerede er i en kritisk tilstand, for eksempel [ndr.de] (https://www.nd.de/nachrichten/niedersachsen/auf-jahre-baut-stau----land- og-strassen-trassen--hal--jahre-baste-stau-stau-lands- og-hornasen-jahre-jahrebaus-
Totalt er rundt 4800 broer på føderale og statlige veier i Nedre Sachsen, med de fleste av dem designet for trafikkbelastningen fra 1950 -tallet. Hevet trafikk har mer enn tidoblet siden den gang og er vanskelig for broene. Minister Tonne understreker at uten omfattende renoveringer kan antallet "kritiske broer" øke til over 400 innen 2035. Utsiktene til at 150 broer i Nedre Sachsen må byttes ut er spesielt alarmerende, spesielt i byer som Hannover.
år fulle av konstruksjonssteder
Prognosene for Transportdepartementet trekker et klart bilde: Renoveringen av de allerede kritiske 150 -broene kan dra på mer enn et tiår. Dette sammenfaller med erfaringene som mange borgere og pendlere allerede har hatt, i tillegg til transport-ransport-ofrinline-zlahmen-163108.html "> transport-madeers-madeers-madeerschere Opp av en hovedplan for broer for endelig å få situasjonen under kontroll.
For 2023 er det allerede gitt 110 millioner euro for vedlikehold av statsveiene, det føderale materialet er enda mer estimert med 240 millioner euro. Men med de mange konstruksjonstiltakene, må tålmodigheten til trafikanter også utfordres i stor grad. Statsminister Olaf Lies (SPD) forventer intensive debatter under den kommende budsjetteksamen, der bruken av totalt ni milliarder euro avgjøres.
Bridgeingeniører er presserende nødvendig
For å motvirke den kritiske situasjonen, planlegger staten Lower Sachsen også å skape 30 ekstra jobber for broingeniører i løpet av de neste tre årene. En del av denne "Masterplan Brücke" er at ti ingeniørstillinger blir opprettet årlig, alltid i 2025 til 2027. Målet er å oppnå en vedlikeholdsbalanse, slik at antallet kritiske broer under 100 kan forbli [General Bauzeitung.de] https://allgerbauzeitung.de/abz/land-30/allgerbauzeitung.de/abz/land-303luzeitung.de.de]
De infrastrukturelle utfordringene skal ikke undervurderes. To tredjedeler av broene er fremdeles designet for belastningen på 1950 -tallet, mens moderne lastebiler noen ganger kan veie mer enn 40 tonn. Denne systematiske overbelastningen fører til en rask økning i kritiske bygninger og gir landet til å tenke.
Det kommende byggearbeidet, ettersom de for øyeblikket kan observeres mellom Hude og Oldenburg-Posterburg, vil absolutt ikke være i stand til å gi en glede for sjåførene. Frem til og med fredag må ulykkesskader på Salzgitter og Hildesheim på motorveien utbedres, noe som sikrer ytterligere trafikkforstyrrelser. Til tross for alle utfordringene, kan det sees et klart behov for handling, og statens regjeringens innsats er absolutt forsterket for bærekraftig å forbedre den falleferdige infrastrukturen i Nedre Sachsen.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Niedersachsen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)