Niedersachsen planerar massiva brorenoveringar: det finns risk för trafikstockningar!

Niedersachsen planerar massiva brorenoveringar: det finns risk för trafikstockningar!

I Niedersachsen är diskussionen om den förfallna infrastrukturen i full gång. I helgen ska den rödgröna delstatsregeringen diskutera akut nödvändiga investeringar i vägar och broar. Ekonomi- och transportminister Grant Hendrik Tonne (SPD) gör redan klart att vi står inför en massiv våg av byggarbetsplatser, som i sin tur kommer att resultera i trafikstockningar och väntetider. Bakgrunden är den federala regeringens miljardbelopp i infrastruktur, som kommer att användas allt mer för renoveringar de kommande åren. Situationen är också spänd i stadsdelen Göttingen, eftersom tio procent av broarna här redan är i ett kritiskt tillstånd, som ndr.de rapporterar-100.html

Totalt finns det cirka 4 800 broar på federala och statliga vägar i Niedersachsen, varav de flesta var konstruerade för trafikbelastningen från 1950-talet. Sedan dess har den tunga godstrafiken mer än tiodubblats och orsakar stora problem för broarna. Minister Tonne betonar att utan omfattande renoveringar skulle antalet "kritiska broar" kunna stiga till över 400 år 2035. Särskilt alarmerande är utsikterna att 150 broar i Niedersachsen kommer att behöva bytas ut, särskilt på motorvägar i städer som Hannover.

År fulla av byggarbetsplatser

Transportministeriets prognoser ger en tydlig bild: renoveringen av de redan kritiska 150 broarna kan ta mer än ett decennium. Detta stämmer överens med de erfarenheter som många medborgare och pendlare redan har haft transport-online.de bestämmer. I avsaknad av framsteg har röster höjts som kräver en översiktsplan för broar för att äntligen få situationen under kontroll.

För år 2023 har 110 miljoner euro redan gjorts tillgängliga för underhåll av statliga vägar, och det federala materialet beräknas bli ännu högre på 240 miljoner euro. Men med de många byggprojekten måste också trafikanternas tålamod krävas mycket. Premiärminister Olaf Lies (SPD) förväntar sig intensiva debatter under det kommande budgetmötet, där användningen av totalt nio miljarder euro från federala fonder ska beslutas.

Broingenjörer behövs akut

För att komma till rätta med den kritiska situationen planerar delstaten Niedersachsen också att skapa ytterligare 30 tjänster för broingenjörer under de kommande tre åren. En del av denna "Bridge Master Plan" är att tio ingenjörstjänster kommer att inrättas varje år, alltid under åren 2025 till 2027. Syftet är att uppnå en underhållsbalans så att antalet kritiska broar kan förbli under 100, understryker generalebauzeitung.de.

De infrastrukturella utmaningarna ska inte underskattas. Två tredjedelar av broarna är fortfarande konstruerade för 1950-talets laster, medan moderna lastbilar ibland kan väga mer än 40 ton. Denna systematiska överbelastning leder till en snabb ökning av kritiska strukturer och ger landet något att tänka på.

Det kommande byggnadsarbetet, som just nu kan ses mellan Hude och Oldenburg-Osternburg, kommer säkerligen inte att ge förarna någon glädje. Olycksskador nära Salzgitter och Hildesheim på motorvägen måste repareras till och med fredag, vilket kommer att orsaka ytterligare trafikstörningar. Trots alla utmaningar finns det ett tydligt behov av åtgärder, och delstatsregeringens ansträngningar kommer säkerligen att öka för att på ett hållbart sätt förbättra den sjuka infrastrukturen i Niedersachsen.