下萨克森州计划大型桥梁翻新：交通拥堵威胁！
下萨克森州计划大型桥梁翻新：交通拥堵威胁！
Niedersachsen, Deutschland - 在下萨克森州，有关生病基础设施的讨论正在如火如荼地进行。在周末，红绿色州政府建议急需在街道和桥梁上进行投资。经济和运输部长格兰特·亨德里克·汤（Grant Hendrik Tonne）（SPD）已经清楚地表明，建筑工地迫在眉睫，这又会导致交通拥堵和等待时间。背景是联邦基础设施十亿美元，在未来几年将用于翻新。 The location is also tense in the district of Göttingen, since ten percent of the bridges are already in a critical condition, such as [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/auf-jahre-bauste-stau-land-will- and-strassen--infrastructure-100.html) reports.
在下萨克森州的联邦和州道路上共有约4,800个桥梁，其中大多数是为1950年代的交通负荷而设计的。从那以后，繁忙的交通量超过十倍，对于桥梁来说很难。托恩部长强调，如果没有全面的翻新，到2035年，“关键桥梁”的数量可能会增加到400多个。必须更换下萨克森州的150个桥梁的前景特别令人震惊，尤其令人震惊，尤其是在汉诺威等城市。
多年满是建筑工地
运输部的预测提出了一幅清晰的图片：已经关键的150桥的翻新可能会拖延十多年。这与许多公民和通勤者已经拥有的经验以及由桥梁最终控制局势的总体规划。
2023年，已经为维护州道路提供了1.1亿欧元，联邦材料的估计更高，为2.4亿欧元。但是，有了许多建筑措施，道路使用者的耐心也必须在很大程度上受到挑战。总理奥拉夫（Olaf）谎言（SPD）预计在即将举行的预算考试期间会进行密集的辩论，在此期间，决定总共使用90亿欧元。
迫切需要桥梁工程师
为了应对关键情况，下萨克森州的状态还计划在未来三年为桥梁工程师创造30个工作。这个“总体规划布鲁克”的一部分是，每年始终在2025年至2027年设置十个工程职位。目的是实现维持平衡，以便保持100岁以下的关键桥梁的数量可以保留[Bauzeitung.de将军]（bauzeitung.de]（https：//https://allgerebauzeitung.de/allgerebauzeitung.de/abbz/abbz/banbz/land-land-will-30--37-7，57.77 77.77 77.
不应低估基础设施挑战。三分之二的桥梁仍然是为1950年代的负载而设计的，而现代卡车有时可以重40吨以上。这种系统的超负荷导致关键建筑物的迅速增加，并使国家思考。
目前可以在哈德和奥尔登堡 - 斯特堡之间观察到的即将到来的建筑工作，当然将无法为驾驶员带来乐趣。在周五之前，必须对高速公路上的Salzgitter和Hildesheim进行事故损害，这可以确保进一步的交通中断。尽管面临所有挑战，但仍可以看出采取行动的需求，并且州政府的努力肯定会得到加强，以可持续地改善下萨克森州的破旧基础设施。
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| Ort | Niedersachsen, Deutschland |
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