Alam-Saksimaa: puhtaimad ja määrdunud autod meie teedel!

Alam-Saksimaa: puhtaimad ja määrdunud autod meie teedel!

Alam-Saksi liidumaa teedel on sõidukitüüpide ja nende heitgaasinormide osas suured erinevused. Nagu Uudised38 aruannete kohaselt on föderaalse autotranspordiameti (KBA) põhjalik uuring sellised erinevused avastanud. Selgub, et Alam-Saksimaal on nii Saksamaa puhtaimad kui ka kõige mustemad autod. Piirkondlikud erinevused on eriti märgatavad: mõnes registreerimispiirkonnas on Wendlandis (Lüchow-Dannenberg) vanade heitmestandardite (Euro 1 kuni Euro 4) osakaal murettekitavalt 33,7%.

Naaberlinnad Nienburg ja Salzgitter järgnevad tähelepanelikult, mõlemas on umbes 30% sellistest sõidukitest. Selle teravaks kontrastiks on Wolfsburg, mis on Saksamaa parima väärtusega, vaid 10,9% vanadest heitgaasinormidest. Need erinevused pole mitte ainult statistiliselt huvitavad; need tõstatavad küsimusi ka ostujõu ja infrastruktuuri kohta vastavates piirkondades. Wolfsburgis, kus Volkswageni peakorteri lähedus soodustab palju uusi iseregistreerimisi ja ametiautosid, on töötajatel uute autode ostmisel kasu eritingimustest.

Uued registreerimised ja keskkonnasõbralike sõidukite suundumus

Praegused uute registreerimiste arvud näitavad juba suundumust. 2025. aasta mais oli kokku 239 297 äsja registreeritud sõiduautost 43 060 elektrisõidukit (BEV), mis on 44,9% rohkem kui aasta varem. KBA suhtleb. Uued registreeringud näitavad, et uue Euro 6 heitgaasistandardiga sõidukid on väga populaarsed; 81,6% uutest autodest vastas sellele standardile, ehkki see on 5% langus võrreldes eelmise aastaga.

Rahva hing armastab kaasaegset tehnikat: Wolfsburgis on uue heitgaasistandardi uued registreeringud muutuste märk; Siin sõidab üle 77,2% sõidukitest Euro 6-ga. Võrdluseks on sellistes linnades nagu München, Ingolstadt ja Stuttgart ka kõrged keskkonnasõbralike autode väärtused üle 62% kuni 64%.

Heitkogused transpordisektoris

Heitkoguste arvud, mis on olulised (mitte ainult autojuhtide jaoks), näitavad, et Saksamaa soovib vähendada oma kasvuhoonegaaside heitkoguseid 2030. aastaks 65% võrreldes 1990. aastaga. Transpordisektor, mis on seni heitkoguste vähendamisele vähe kaasa aidanud, moodustab praegu umbes 22% koguheitest. Föderaalne Keskkonnaagentuur teatatud.

2023. aastal põhjustas ainuüksi liiklus Saksamaal 37% lämmastikoksiidi heitkogustest ja 17% tahkete osakeste heitkogustest. Lisaks ei tohiks me unustada, et transpordist tulenevad tahkete osakeste heitkogused on alates 1995. aastast vähenenud 63%, kuigi mootoriga maanteeliiklus on endiselt peamine põhjus. Kuigi vähese heitega mudelid on tõusuteel, on jätkuvalt väljakutseks muuta kogu transport keskkonnasõbralikumaks.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et Alam-Saksimaa pakub põnevat valikut sõidukite standardeid ja nendega kaasnevaid heitgaase. See, kuidas suundumused lähiaastatel arenevad, sõltuvad nii poliitilistest kui majanduslikest teguritest. Üks on aga selge – Wolfsburgis käib puhaste autodega äri hästi, samas kui teistes piirkondades on veel palju tööd teha.