Bassa Sassonia: le auto più pulite e sporche sulle nostre strade!

Bassa Sassonia: le auto più pulite e sporche sulle nostre strade!

Sulle strade della Bassa Sassonia ci sono grandi differenze per quanto riguarda i tipi di veicoli e i relativi standard di emissione. Come il Notizie38 rapporti, uno studio approfondito dell'Autorità federale dei trasporti automobilistici (KBA) ha scoperto tali differenze. Si scopre che la Bassa Sassonia ha sia le auto più pulite che quelle più sporche della Germania. Le differenze regionali sono particolarmente evidenti: in alcuni distretti di registrazione la percentuale di vecchi standard di emissione (da Euro 1 a Euro 4) raggiunge un allarmante 33,7% a Wendland (Lüchow-Dannenberg).

Seguono da vicino le vicine città di Nienburg e Salzgitter, entrambe con circa il 30% di tali veicoli. In netto contrasto con ciò c’è Wolfsburg, che ha il miglior valore in Germania con solo il 10,9% dei vecchi standard sulle emissioni. Queste differenze non sono solo statisticamente interessanti; sollevano anche domande sul potere d'acquisto e sulle infrastrutture nelle rispettive regioni. A Wolfsburg, dove la vicinanza alla sede centrale della Volkswagen incoraggia molte nuove autoimmatricolazioni e auto aziendali, i dipendenti beneficiano di condizioni speciali per l'acquisto di nuove auto.

Nuove immatricolazioni e tendenza verso veicoli puliti

I dati attuali relativi alle nuove immatricolazioni mostrano già una tendenza. Nel maggio 2025, su un totale di 239.297 autovetture di nuova immatricolazione, 43.060 erano veicoli elettrici (BEV), il che corrisponde a un aumento del 44,9% rispetto all'anno precedente KBA comunica. Le nuove immatricolazioni dimostrano che i veicoli con la nuova norma sulle emissioni Euro 6 sono molto apprezzati; L'81,6% delle auto nuove soddisfa questo standard, anche se ciò rappresenta una diminuzione del 5% rispetto all'anno precedente.

L'anima della gente ama la tecnologia moderna: a Wolfsburg le nuove immatricolazioni della nuova norma sulle emissioni sono un segno di cambiamento; Qui oltre il 77,2% dei veicoli circola con Euro 6. In confronto, anche città come Monaco, Ingolstadt e Stoccarda presentano valori elevati, compresi tra il 62% e il 64%, per le auto pulite a livello nazionale.

Emissioni nel settore dei trasporti

I dati sulle emissioni, importanti (non solo per gli automobilisti), mostrano che la Germania vuole ridurre le proprie emissioni di gas serra del 65% entro il 2030 rispetto al 1990. Il settore dei trasporti, che finora ha contribuito poco alla riduzione delle emissioni, rappresenta attualmente circa il 22% delle emissioni totali Agenzia federale per l'ambiente segnalato.

Nel 2023, il solo traffico ha causato il 37% delle emissioni di ossidi di azoto e il 17% delle emissioni di particolato in Germania. Inoltre, non dobbiamo dimenticare che dal 1995 le emissioni di particolato derivanti dai trasporti sono state ridotte del 63%, sebbene il traffico stradale motorizzato sia ancora la causa principale. Anche se i modelli a basse emissioni sono in aumento, la sfida resta quella di continuare a rendere i trasporti nel complesso più rispettosi dell’ambiente.

In sintesi, si può dire che la Bassa Sassonia offre un'entusiasmante gamma di standard per i veicoli e le relative emissioni. Il modo in cui si svilupperanno le tendenze nei prossimi anni dipenderà sia da fattori politici che economici. Una cosa però è chiara: a Wolfsburg si fanno buoni affari con le auto pulite, mentre in altre regioni c’è ancora molto lavoro da fare.