Žemutinė Saksonija: švariausi ir nešvariausi automobiliai mūsų keliuose!

Žemutinė Saksonija: švariausi ir nešvariausi automobiliai mūsų keliuose!

Kalbant apie transporto priemonių tipus ir jų emisijos standartus, Žemutinės Saksonijos keliuose yra didelių skirtumų. Kaip ir Naujienos38 praneša, Federalinės automobilių transporto tarnybos (KBA) atliktas išsamus tyrimas atskleidė tokius skirtumus. Pasirodo, Žemutinė Saksonija turi ir švariausius, ir nešvariausius automobilius Vokietijoje. Regioniniai skirtumai ypač pastebimi: kai kuriuose registracijos rajonuose senų išmetamųjų teršalų standartų (Euro 1–Euro 4) dalis yra nerimą kelianti 33,7 % Vendlande (Liuchovas-Danenbergas).

Kaimyniniai Nienburgo ir Zalcgiterio miestai atidžiai seka, abu su maždaug 30 % tokių transporto priemonių. Ryškus kontrastas yra Wolfsburgas, kurio vertė Vokietijoje yra geriausia – tik 10,9 % senųjų išmetamųjų teršalų standartų. Šie skirtumai yra ne tik statistiškai įdomūs; jie taip pat kelia klausimų apie perkamąją galią ir infrastruktūrą atitinkamuose regionuose. Volfsburge, kur artumas prie „Volkswagen“ būstinės skatina daug naujų savarankiškų registracijų ir tarnybinių automobilių, darbuotojai, įsigydami naujus automobilius, naudojasi specialiomis sąlygomis.

Naujos registracijos ir ekologiškų transporto priemonių tendencija

Dabartiniai naujų registracijų skaičiai jau rodo tendenciją. 2025 m. gegužę iš 239 297 naujai įregistruotų lengvųjų automobilių 43 060 buvo elektromobiliai (BEV), ty 44,9% daugiau nei praėjusiais metais. KBA bendrauja. Naujos registracijos rodo, kad transporto priemonės su naujuoju Euro 6 emisijos standartu yra labai populiarios; 81,6 % naujų automobilių atitiko šį standartą, nors tai yra 5 % mažiau, palyginti su praėjusiais metais.

Žmonių siela mėgsta šiuolaikines technologijas: Volfsburge naujos emisijos standarto registracijos yra pokyčių ženklas; Čia daugiau nei 77,2 % transporto priemonių važinėja su Euro 6. Palyginimui, tokiuose miestuose kaip Miunchenas, Ingolštatas ir Štutgartas taip pat turi aukštą švarių automobilių vertę visoje šalyje – nuo ​​62 % iki 64 %.

Išmetimai transporto sektoriuje

Išmetamų teršalų skaičiai, kurie yra svarbūs (ne tik vairuotojams), rodo, kad Vokietija nori sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą 65 % iki 2030 m., palyginti su 1990 m. Transporto sektorius, kuris iki šiol mažai prisidėjo prie išmetamųjų teršalų mažinimo, šiuo metu sudaro apie 22 % visų išmetamų teršalų Federalinė aplinkos agentūra pranešė.

2023 m. Vokietijoje vien eismas sukėlė 37 % azoto oksido ir 17 % kietųjų dalelių emisijų. Be to, neturėtume pamiršti, kad nuo 1995 m. transporto išmetamų dalelių kiekis sumažėjo 63 proc., nors motorizuotas kelių eismas vis dar yra pagrindinė priežastis. Nors mažai teršalų išmetančių modelių daugėja, iššūkis išlieka ir toliau padaryti visą transportą ekologiškesnį.

Apibendrinant galima teigti, kad Žemutinė Saksonija siūlo daugybę transporto priemonių standartų ir susijusių išmetamųjų teršalų. Kaip vystysis tendencijos ateinančiais metais, priklausys ir nuo politinių, ir nuo ekonominių veiksnių. Tačiau aišku viena – Volfsburge neblogas verslas su švariais automobiliais, o kituose regionuose darbo dar daug.