Lagere Saksen: schoonste en vuile auto's op onze straten!

Lagere Saksen: schoonste en vuile auto's op onze straten!

Wolfsburg, Deutschland - In lagere Saksen zijn er grote verschillen op straat als het gaat om de voertuigtypen en hun uitlaatgasstandaarden. Zoals de news38 heeft dergelijke verschillen gerapporteerd. Het blijkt dat lagere Saksen zowel de schoonste als de smerigste auto's in Duitsland heeft. De regionale verschillen zijn bijzonder opvallend: in sommige registratiedistricten ligt het aandeel oude uitlaatgasstandaarden (Euro 1 tot Euro 4) in Wendland (Lüchow-Dannenberg) voor alarmerende 33,7%.

De aangrenzende steden Nienburg en Salzgitter volgen dichtbij, beide met ongeveer 30% van dergelijke voertuigen. Wolfsburg daarentegen staat in schril contrast, dat de beste waarde in Duitsland kan vertonen met slechts 10,9% oude uitlaatgasstandaarden. Deze verschillen zijn niet alleen statistisch interessant; Ze roepen ook vragen op over koopkracht en infrastructuur in de respectieve regio's. In Wolfsburg, waar de nabijheid van de zetel van Volkswagen veel nieuwe eigen registraties en bedrijfsauto's voorstaat, profiteren de werknemers van speciale voorwaarden bij het kopen van een nieuwe auto.

Nieuwe registraties en de trend naar schone voertuigen

De huidige cijfers over nieuwe registraties tonen al een trend. In mei 2025 werden 43.060 elektrische voertuigen (BEV) (Bev) (Bev) (Bev) (Bev) verhoogd in mei 2025, wat overeenkomt met een toename van 44,9% vergeleken met het voorgaande jaar, zoals de KBA Gecommuniceerd. Uit de nieuwe registraties blijkt dat voertuigen met de nieuwe Explass Standard Euro 6 erg populair zijn; 81,6% van de nieuwe auto voldeed aan deze norm, hoewel dit een afname van 5% betekent in vergelijking met het voorgaande jaar.

De Volksele houdt van moderne technologie: in Wolfsburg zijn de nieuwe registraties van de nieuwe emissienorm een ​​teken van verandering; Meer dan 77,2% van de voertuigen met Euro 6 zijn hier onderweg. Landelijk, in vergelijking in steden zoals München, Ingolstadt en Stuttgart, zijn er ook hoge waarden van meer dan 62% tot 64% voor schone auto's.

emissies in de verkeerssector

De (niet alleen voor stuurprogramma's) belangrijke cijfers uit het veld van de emissies tonen aan dat Duitsland de uitstoot van broeikasgassen met 65% tegen 2030 wil verminderen in vergelijking met 1990. De verkeerssector, die tot nu toe nauwelijks heeft bijgedragen aan de vermindering van de emissies, heeft momenteel een deel van ongeveer 22% in de algehele emissies gemeld, zoals de

2023 Het verkeer alleen veroorzaakte 37% van de emissies van stikstofoxide en 17% van de fijne stofemissies in Duitsland. Bovendien moeten we niet vergeten dat deeltjesemissies in het verkeer sinds 1995 met 63% zijn verminderd, maar gemotoriseerd verkeer is nog steeds de belangrijkste oorzaak. Zelfs als de modellen met lage emissie toenemen, is de uitdaging om het algehele verkeer milieuvriendelijker te blijven maken.