Suche
Mein Konto
Nedersaksen: schoonste en smerigste auto's op onze wegen!
Nedersaksen vertoont grote verschillen in de emissienormen voor voertuigen; Onderzoek onthult de schoonste en smerigste auto's in de staat.
Nedersaksen: schoonste en smerigste auto's op onze wegen!
Er zijn grote verschillen op de wegen in Nedersaksen als het gaat om voertuigtypen en hun emissienormen. Zoals de Nieuws38 Volgens rapporten heeft een uitgebreid onderzoek door de Federal Motor Transport Authority (KBA) dergelijke verschillen aan het licht gebracht. Het blijkt dat Nedersaksen zowel de schoonste als de smerigste auto's van Duitsland heeft. Vooral de regionale verschillen zijn opvallend: in sommige registratiedistricten bedraagt het aandeel oude emissienormen (Euro 1 tot Euro 4) in Wendland (Lüchow-Dannenberg) een alarmerende 33,7%.
De naburige steden Nienburg en Salzgitter volgen op de voet, beide met ongeveer 30% van dergelijke voertuigen. In schril contrast hiermee staat Wolfsburg, dat met slechts 10,9% van de oude emissienormen de beste waarde in Duitsland heeft. Deze verschillen zijn niet alleen statistisch interessant; ze roepen ook vragen op over de koopkracht en infrastructuur in de respectieve regio's. In Wolfsburg, waar de nabijheid van het hoofdkantoor van Volkswagen veel nieuwe zelfregistraties en bedrijfsauto's aanmoedigt, profiteren werknemers van speciale voorwaarden bij de aanschaf van nieuwe auto's.
Nieuwe registraties en de trend naar schone voertuigen
De huidige cijfers van nieuwe registraties laten al een trend zien. In mei 2025 waren van de in totaal 239.297 nieuw geregistreerde personenauto’s 43.060 elektrische voertuigen (BEV’s), wat overeenkomt met een stijging van 44,9% ten opzichte van het voorgaande jaar KBA communiceert. Uit de nieuwe registraties blijkt dat voertuigen met de nieuwe Euro 6-emissienorm erg populair zijn; 81,6% van de nieuwe auto’s voldeed aan deze norm, al betekent dit een daling van 5% ten opzichte van het voorgaande jaar.
De ziel van het volk houdt van moderne technologie: in Wolfsburg zijn de nieuwe registraties van de nieuwe emissienorm een teken van verandering; Hier rijdt ruim 77,2% van de voertuigen met Euro 6 op de weg. Ter vergelijking: steden als München, Ingolstadt en Stuttgart hebben landelijk ook hoge waarden van ruim 62% tot 64% voor schone auto's.
Emissies in de transportsector
De emissiecijfers, die belangrijk zijn (niet alleen voor automobilisten), laten zien dat Duitsland zijn uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met 65% wil verminderen ten opzichte van 1990. De transportsector, die tot nu toe weinig heeft bijgedragen aan het terugdringen van de uitstoot, is momenteel verantwoordelijk voor ongeveer 22% van de totale uitstoot Federaal Milieuagentschap gemeld.
In 2023 veroorzaakte het verkeer alleen al 37% van de stikstofoxide-uitstoot en 17% van de fijnstofuitstoot in Duitsland. Bovendien mogen we niet vergeten dat de deeltjesuitstoot door de transportsector sinds 1995 met 63% is teruggedrongen, hoewel het gemotoriseerde wegverkeer nog steeds de belangrijkste oorzaak is. Ook al zijn er steeds meer modellen met een lage uitstoot, toch blijft de uitdaging om het vervoer in zijn geheel milieuvriendelijker te blijven maken.
Samenvattend kan worden gezegd dat Nedersaksen een opwindend scala aan voertuignormen en de bijbehorende emissies biedt. Hoe trends zich de komende jaren zullen ontwikkelen, zal afhangen van zowel politieke als economische factoren. Eén ding is echter duidelijk: in Wolfsburg worden goede zaken gedaan met schone auto's, terwijl er in andere regio's nog veel werk aan de winkel is.