68 gadus vecais velosipēdists Harpstedtā pēc kritiena ir nāvējošs!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pēc kritiena Harpstedtā tika apdraudēta 68 gadus veca velosipēdista dzīvība. Alkoholam varētu būt nozīme.

Ein 68-jähriger Radfahrer wurde nach einem Sturz in Harpstedt in Lebensgefahr gebracht. Alkohol könnte eine Rolle spielen.
Pēc kritiena Harpstedtā tika apdraudēta 68 gadus veca velosipēdista dzīvība. Alkoholam varētu būt nozīme.

68 gadus vecais velosipēdists Harpstedtā pēc kritiena ir nāvējošs!

Ceturtdienas vakarā, 2025. gada 13. jūnijā, Harpstedtā Oldenburgas rajonā notika traģisks negadījums, kad smagi krita 68 gadus vecs velosipēdists. Ārsti stāsta, ka vīrietis krītot guvis dzīvībai bīstamas galvas traumas. Negadījuma vietā viņam bija jāveic reanimācija, un pēc tam viņš kritiskā stāvoklī tika nogādāts slimnīcā. Policijai radās aizdomas, ka viņš ir alkohola reibumā un negadījuma apstākļu noskaidrošanai lika veikt asins pārbaudi. Divas sievietes, kuras bija pirmās liecinieces, kas ieradās negadījuma vietā, pieskatīja krīzes palīdzības brigāde.

Šādi negadījumi bieži vien liek uzdot jautājumu par to, kādi noteikumi jāievēro velosipēda negadījuma gadījumā. Saskaņā ar ADAC ir svarīgi pierakstīt informāciju par visiem, kas iesaistīti negadījumā, un arī vērsties pie ārsta, ja ir gūtas traumas. Negadījuma ziņojums var palīdzēt dokumentēt situāciju un iesniegt iespējamās prasības apdrošināšanas sabiedrībām.

Pieaug negadījumu skaits velosipēdistu vidū

Arvien vairāk cilvēku izvēlas braukt ar velosipēdu, un ne tikai vasarā. Tomēr drošība joprojām ir galvenā problēma. Saskaņā ar [Tagesschau] pētījumu (https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/unfaelle-strassenverkehr-fahrradfahrer-statistics-100.html), velosipēdistiem bieži notiek negadījumi bez jebkādas ārējas ietekmes. Īpaši ieteicams ievērot piesardzību ziemas mēnešos, jo laikapstākļi un neatbilstoša infrastruktūra var palielināt negadījumu risku.

Vācijā 2023. gadā notika aptuveni 27 400 negadījumu ar velosipēdu bez citiem satiksmes dalībniekiem. No tiem aptuveni 6 400 cilvēku guva smagus ievainojumus. Īpaši satraucoši ir tas, ka katrs trešais nāvējošo velosipēdu negadījums nav saistīts ar citiem satiksmes dalībniekiem. Policija atklāj, ka daudzi atsevišķi negadījumi ir saistīti ar sliktiem ceļa apstākļiem, savukārt gandrīz divas trešdaļas velosipēdistu saka, ka viņu pašu braukšanas stils ir veicinājis negadījumu.

Alkohola lietošana un tās sekas

Situācija kļūst sarežģītāka, ja ir iesaistīts alkohols, piemēram, velosipēdista gadījumā Harpstedtā. Alkohola lietošana var būtiski pasliktināt reakcijas laiku un spriestspēju, un to nevajadzētu par zemu novērtēt kā faktoru daudzos negadījumos. Šiem riskiem var būt letālas sekas, īpaši vecākiem velosipēdistiem, jo ​​bieži vien viņiem ir mazāka stabilitāte uz velosipēda.

Tāpēc ir svarīgi ne tikai pievērst uzmanību satiksmes drošībai, bet arī pārdomāt savu uzvedību satiksmē. Kā ziņo Tagesschau, pēdējo 15 gadu laikā negadījumu skaits vienam ir vairāk nekā dubultojies, kas liecina par velobraukšanas popularitātes pieaugumu, īpaši gados vecāku cilvēku vidū.

Velosipēdistiem vēlams būt skaidrībā par savām tiesībām un pienākumiem uz ceļa. Negadījuma gadījumā jūsu apdrošināšana bieži vien var segt zaudējumus, ja vien vaina ir skaidri dokumentēta. Laba saruna ar apdrošināšanas kompāniju un atbilstošas ​​informācijas ierakstīšana negadījuma vietā var novērst nepatīkamus pārsteigumus.