A1 à Ottersberg: L'accident garantit le blocage - le trafic enfin à nouveau gratuit!

A1 à Ottersberg: L'accident garantit le blocage - le trafic enfin à nouveau gratuit!

Ottersberg, Deutschland - Un grave accident de camion a récemment provoqué des perturbations de la circulation massives sur l'autoroute A1 entre Oyten et Ottersberg. Depuis le 11 juin, l'itinéraire en direction de Brême a été partiellement fermé. En tant que [NDR] (https://www.ndr.de/niederrichten/Niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/nach-lk-unfall-a1-beotersberg- préférentiel- heute-hieder-freifotsberg214.html), le blocage doit être arrêté aujourd'hui à 3 h 30.

Dans l'accident causé par un conducteur de 54 ans, qui était probablement imprudent à un embouteillage, deux autres chauffeurs de camion ont été légèrement blessés, tandis que le conducteur avait gravement blessé à l'hôpital. Particulièrement remarquable: le camion intermédiaire a transporté des porcs vivants, qui sont heureusement restés intacts par l'accident et ont été rechargés dans un autre camion. L'incident a conduit à des kilomètres de embouteillages qui se sont étendus dans la soirée du 11 juin.

Le défi de la ruelle de sauvetage

Une critique centrale de la police a été la formation défectueuse d'une ruelle de sauvetage par les usagers progressistes de la route. Cette exigence légale, également connue sous le nom de "Rettunggasse", a pour objectif de permettre aux véhicules d'urgence d'accéder rapidement à la scène de l'accident. Selon Ingénierine, les conducteurs allemands sont informés de cette règle, mais les problèmes de conformité se produisent encore et encore, souvent par ignorance ou oublier.

La formation des ruelles d'urgence est ancrée en droit de la circulation allemande depuis 1982 et a été révisée plusieurs fois depuis. S'il y a une non-compliance, des amendes entre 200 et 320 euros et même une interdiction de conduite d'un mois menacent. L'idée derrière cela est claire: chaque minute économisée lors de la conduite sur les services d'urgence peut augmenter les chances de survie dans un accident jusqu'à 7%.

Le plus important est de clarifier le conducteur sur la nécessité de toujours former une ruelle de sauvetage en temps utile. L'objectif est de réduire le stress pour les services d'urgence et de faciliter la navigation dans le trafic. Cela contribue non seulement à sécuriser les services d'urgence, mais aussi à améliorer la sécurité générale du trafic.

La prévention est meilleure que les suites

Les incidents sur l'A1 montrent non seulement la nécessité de mesures de sécurité routière, mais aussi le grand espace pour l'éducation et la prévention de la perception du public. Les campagnes pour sensibiliser les conducteurs sont essentielles afin que tous les usagers de la route conservent les réglementations pertinentes à l'arrière de leur tête. C'est le seul moyen de devenir un quotidien et une question bien sûr dans la circulation routière.

Peut-être que les innovations techniques, telles que les systèmes de conducteur avancés ou les avertissements GPS, devraient également trouver une place dans la discussion afin d'augmenter davantage la sécurité sur les routes allemandes.