A1 u Ottersbergu: Nesreća osigurava blokiranje - promet napokon opet besplatno!

A1 u Ottersbergu: Nesreća osigurava blokiranje - promet napokon opet besplatno!

Ottersberg, Deutschland - Ozbiljna nesreća kamiona nedavno je uzrokovala ogromne poremećaje u prometu na A1 autocesti između Oyten i Ottersberga. Od 11. lipnja, ruta u smjeru Bremena djelomično je bila zatvorena. Kao [NDR] (https://www.ndr.de/niederrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/nach-lk-unfall-a1-beotersberg- Preferencijal- heute-hieder-freifotsberg214.html), blokade je da će biti u 33,3,3 godine.

U nesreći koju je prouzrokovao 54-godišnji vozač, koji je vjerojatno bio bezbrižan na kraju prometnog gužve, dva druga vozača kamiona bila su blago ozlijeđena, dok je vozač ozbiljno ozlijeđen u bolnici. Osobito zapaženo: Srednji kamion prevozio je žive svinje, koje su srećom ostale netaknute od nesreće i prepunili su se u drugi kamion. Incident je doveo do kilometara prometnih gužvi koji su se protezali u večernjim satima 11. lipnja.

Izazov Spasilačke uličice

Središnja kritika policije bila je neispravna formacija spasilačke uličice od strane progresivnih cestovnih korisnika. Ovaj pravni zahtjev, poznat i kao "rettunggasse", ima cilj omogućiti vozilima za hitne slučajeve da brzo pristupe mjestu nesreće. Prema inženjerinu, njemački vozači informirani su o ovom pravilu, ali problemi s usklađenostima se iznova i iznova događaju, često iz neznanja ili zaborava.

Formiranje hitnih uličica usidreno je u njemačkom zakonu o prometu od 1982. godine i od tada je revidirano nekoliko puta. Ako postoji neusklađenost, novčane kazne između 200 i 320 eura, pa čak i zabranu zabrane vožnje u jednoj mirnosti. Ideja koja stoji iza nje je jasna: svaka minuta spremljena pri vožnji na hitnim službama može povećati šanse za preživljavanje u nesreći do 7 %.

Što je važnije je pojasniti vozača u vezi s potrebom da se na vrijeme uvijek formira uličicu za spašavanje. Cilj je smanjiti stres za hitne službe i olakšati navigaciju kroz promet. To ne samo da doprinosi osiguranju hitnih službi, već i poboljšanju opće sigurnosti prometa.

Prevencija je bolja od naknadne skrbi

Incidenti na A1 ne samo pokazuju potrebu za mjerama sigurnosti prometa, već i veliki prostor za obrazovanje i prevenciju u percepciji javnosti. Kampanje za senzibilizaciju vozača su neophodne tako da svi korisnici cesta drže relevantne propise u stražnjem dijelu glave. To je jedini način da postanete svakodnevni i stvar u prometu u prometu.

Možda bi tehničke inovacije, poput naprednih sustava za pomoć vozaču ili upozorenja GPS -a, također trebale pronaći mjesto u raspravi kako bi se dodatno povećala sigurnost na njemačkim cestama.