A1 Ottersbergnél: A baleset biztosítja a blokkolást - a forgalom végre végre ingyenes!

Am 20. Juni 2025 wird die A1 zwischen Oyten und Ottersberg nach einem Lkw-Unfall wieder freigegeben; Sperrungen enden um 15:30 Uhr.
2025. június 20 -án az Oyten és Ottersberg közötti A1 -et egy teherautó -baleset után ismét elengedik; A szekrények 3: 30 -kor érnek véget. (Symbolbild/MND)

A1 Ottersbergnél: A baleset biztosítja a blokkolást - a forgalom végre végre ingyenes!

Ottersberg, Deutschland - Egy súlyos teherautó -baleset a közelmúltban hatalmas forgalmi zavarokat okozott az A1 autópályán Oyten és Ottersberg között. Június 11 -től a bréma irányába tartozó útvonal részben bezárt. As [ndr] (https://www.ndr.de/niederrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/nach-lk-unfall-a1-beotersberg- preferenciális-heeder-feifotsberg214.html), a blokkolást 3:30 P.M.

A balesetben egy 54 éves sofőr okozta, aki valószínűleg gondatlan volt a forgalmi dugó végén, két másik teherautó-sofőr kissé megsérült, miközben a sofőr súlyosan megsérült a kórházba. Különösen figyelemre méltó: a középső teherautó élő sertéseket szállított, amelyek szerencsére érintetlenül maradtak a baleset miatt, és egy másik teherautóba újratöltötték. Az incidens kilométeres forgalmi dugókhoz vezetett, amelyek június 11 -én este nyúltak.

A Mentő Alley kihívása

A rendõrség központi kritikája volt a mentõ sikátor hibás kialakulása a progresszív úthasználók által. Ez a jogi követelmény, más néven "RettungGasse", célja, hogy lehetővé tegye a sürgősségi járművek számára, hogy gyorsan hozzáférjenek a baleset helyszínéhez. A Merchorine szerint a német sofőröket tájékoztatják erről a szabályról, de a megfelelési problémák újra és újra felmerülnek, gyakran a tudatlanságból vagy a feledékenységből.

A sürgősségi sikátorok kialakulását 1982 óta lehorgonyozzák a német forgalmi törvényben, és azóta többször felülvizsgálták. Ha nem áll fenn a felszámítás, akkor a bírság 200 és 320 euró között van, és még egy hónapos vezetési tilalom is fenyegeti. A mögötte álló gondolat egyértelmű: a sürgősségi szolgálatokon történő vezetés során minden percet 7 %-kal növelheti a túlélés esélye.

A legfontosabb az, hogy tisztázzuk a sofőröt arról, hogy szükség van -e minden időben mentő sikátor létrehozására. A cél az, hogy csökkentse a sürgősségi szolgálatok stresszét, és megkönnyítse a navigációt a forgalom révén. Ez nemcsak hozzájárul a sürgősségi szolgálatok biztosításához, hanem az általános forgalom biztonságának javításához is.

A megelőzés jobb, mint az utógondozás

Az A1 -es események nemcsak a közlekedésbiztonsági intézkedések szükségességét mutatják, hanem a közvélemény -észlelés oktatásának és megelőzésének nagy teret is. A járművezetők szenzibilizálására irányuló kampányok nélkülözhetetlenek, hogy minden úthasználó a releváns szabályokat a fejük hátuljában tartsa. Ez az egyetlen módja annak, hogy mindennapi és a közúti forgalom kérdése legyen.

A műszaki innovációknak, például a fejlett járművezetői segítségnyújtási rendszereknek vagy a GPS -figyelmeztetéseknek szintén helyet kell találniuk a beszélgetésben a német utak biztonságának további növelése érdekében.

Összefoglalva, még azt kell mondani, hogy nemcsak a kölcsönös megfontolásokra és a közúti forgalom megértésére, hanem az aktív élésére is fontos figyelmet fordítani - mindenki számára.

Details
OrtOttersberg, Deutschland
Quellen