A1 Outtersbergā: Negadījums nodrošina bloķēšanu - satiksme beidzot atkal brīva!

A1 Outtersbergā: Negadījums nodrošina bloķēšanu - satiksme beidzot atkal brīva!

Ottersberg, Deutschland - Nopietns kravas automašīnu negadījums nesen izraisīja milzīgus satiksmes traucējumus A1 automaģistrālē starp Oyten un Otertersberg. Kopš 11. jūnija maršruts Brēmenes virzienā tika daļēji slēgts. Kā [ndr] (https://www.ndr.de/niederrištenā/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/nach-lk-unfall-a1-beotersberg- Preferenciālais-hieder-freifotberg214.html), bloķēšana šodien tiek pārtraukta 3:30.

Negadījumā, ko izraisīja 54 gadus vecs autovadītājs, kurš, iespējams, bija neuzmanīgs satiksmes sastrēguma galā, divi citi kravas automašīnu vadītāji tika nedaudz ievainoti, kamēr vadītājs bija nopietni ievainots slimnīcā. Īpaši ievērības cienīgs: vidējais kravas automašīna pārvadāja dzīvās cūkas, kuras par laimi nelaimes gadījumu palika neskarta un tika pārlādētas uz citu kravas automašīnu. Incidents noveda pie kilometru attāluma sastrēgumu, kas stiepās 11. jūnija vakarā.

Glābšanas alejas izaicinājums

Policijas centrālā kritika bija progresīvo ceļu lietotāju glābšanas alejas nepilnīga veidošanās. Šai juridiskajai prasībai, kas pazīstama arī kā "rettunggasse", ir mērķis, lai avārijas transportlīdzekļi ļautu ātri piekļūt negadījuma vietā. Saskaņā ar inženieri vācu autovadītāji tiek informēti par šo noteikumu, bet atbilstības problēmas atkal un atkal rodas, bieži no nezināšanas vai aizmāršības.

Ārkārtas aleju veidošanās ir noenkurota Vācijas satiksmes likumos kopš 1982. gada un kopš tā laika ir vairākas reizes pārskatīta. Ja nav nekompliācijas, soda naudas no 200 līdz 320 eiro un pat braukšanas aizlieguma briesmām viena mēneša laikā. Ideja par to ir skaidra: katra minūte, kas ietaupīta, braucot ar avārijas dienestiem, var palielināt izdzīvošanas iespējas negadījumā līdz 7 %.

Svarīgāks ir noskaidrot vadītāju par nepieciešamību vienmēr labi izveidot glābšanas aleju. Mērķis ir samazināt neatliekamās palīdzības dienestu stresu un atvieglot navigāciju, izmantojot satiksmi. Tas ne tikai veicina neatliekamās palīdzības dienestu nodrošināšanu, bet arī uzlabo vispārējo satiksmes drošību.

profilakse ir labāka nekā pēcaprūpe

A1 incidenti parāda ne tikai nepieciešamību pēc satiksmes drošības pasākumiem, bet arī lielo telpu izglītībai un profilaksei sabiedrības uztverē. Autovadītāju sensibilizācijas kampaņas ir būtiskas, lai visi ceļu lietotāji ievērotu attiecīgos noteikumus galvas aizmugurē. Tas ir vienīgais veids, kā kļūt par ikdienas un pašsaprotamu ceļu satiksmi.

Iespējams, tehniskiem jauninājumiem, piemēram, uzlabotām autovadītāju palīdzības sistēmām vai GPS brīdinājumiem, arī vajadzētu atrast diskusijas vietu, lai vēl vairāk palielinātu drošību uz Vācijas ceļiem.