A1 pie Ottersbergas: negadījuma dēļ tiek slēgta satiksme — beidzot satiksme atkal ir brīva!

A1 pie Ottersbergas: negadījuma dēļ tiek slēgta satiksme — beidzot satiksme atkal ir brīva!

Nesen smaga kravas auto avārija izraisīja milzīgus satiksmes traucējumus uz automaģistrāles A1 starp Oyten un Ottersberg. Maršruts Brēmenes virzienā ir daļēji slēgts kopš 11. jūnija. Kā ziņo NDR, slēgšanu plānots atcelt šodien, ap plkst. 3.02.03.

Negadījumā, kuru izraisīja 54 gadus vecs autovadītājs, kurš, domājams, neuzmanīgi iebrauca sastrēguma galā, viegli cieta vēl divi kravas automašīnu vadītāji, savukārt uz ceļa uzbraukušo šoferi ar smagām traumām nācās nogādāt slimnīcā. Īpaši ievērības cienīgs: vidējā kravas automašīna pārvadāja dzīvas cūkas, kuras, par laimi, negadījumā palika neskartas un tika pārkrautas citā kravas automašīnā. Negadījums izraisīja kilometrus garus sastrēgumus, kas iestiepās 11. jūnija vakara stundās.

Glābšanas joslas izaicinājums

Galvenā policijas kritikas vieta bija avārijas joslas neatbilstība, ko veica braucošie satiksmes dalībnieki. Šīs juridiskās prasības, kas pazīstama arī kā “glābšanas josla”, mērķis ir nodrošināt operatīvajiem transportlīdzekļiem ātru piekļuvi negadījuma vietai. Saskaņā ar Engineerine informāciju Vācijas autovadītāji ir informēti par šo noteikumu, taču atbilstības problēmas joprojām rodas atkal un atkal, bieži vien nezināšanas vai aizmāršības dēļ.

Avārijas joslas izveide Vācijas satiksmes likumā ir iekļauta kopš 1982. gada un kopš tā laika ir vairākkārt pārskatīta. Par noteikumu neievērošanu var tikt piemērots naudas sods no 200 līdz 320 eiro un pat viena mēneša transportlīdzekļa vadīšanas aizliegums. Ideja ir skaidra: katra ietaupītā minūte, kad ierodas neatliekamās palīdzības dienesti, var palielināt izdzīvošanas iespējas negadījumā līdz pat 7%.

Tas padara vēl svarīgāku autovadītāju izglītošanu par nepieciešamību vienmēr savlaicīgi izveidot avārijas joslu. Mērķis ir samazināt avārijas dienestu radīto stresu un atvieglot satiksmes virzību. Tas ne tikai veicina neatliekamās palīdzības dienestu drošību, bet arī uzlabo vispārējo ceļu satiksmes drošību.

Profilakse ir labāka nekā pēcaprūpe

Notikumi uz autoceļa A1 liecina ne tikai par ceļu satiksmes drošības pasākumu nepieciešamību, bet arī par plašo izglītošanas un profilakses iespēju sabiedrības uztverē. Transportlīdzekļu vadītāju izpratnes veicināšanas kampaņas ir būtiskas, lai visi satiksmes dalībnieki būtu informēti par attiecīgajiem noteikumiem. Tikai tā avārijas josla var kļūt par ikdienu un dabisku procedūru ceļu satiksmē.

Iespējams, nākotnē diskusijā vietu vajadzētu atrast arī tehniskajiem jauninājumiem, piemēram, progresīvām autovadītāja palīdzības sistēmām vai GPS brīdinājumiem, lai vēl vairāk palielinātu drošību uz Vācijas ceļiem.

Rezumējot, atliek piebilst, ka uz mūsu ceļiem ir svarīgi ne tikai pievērst uzmanību savstarpējai vērībai un sapratnei, bet arī aktīvi to praktizēt – visu iesaistīto interesēs.