Železničný chaos od decembra: Oldenburg a Norddeich v tieni trasy sa menia!

Železničný chaos od decembra: Oldenburg a Norddeich v tieni trasy sa menia!

14. decembra 2025 je ročná zmena cestovného poriadku Deutsche Bahn hneď za rohom a sľubuje určité zmeny pre cestujúcich na železnici v severnom Nemecku. Postihnuté sú najmä regióny Brémy a Dolné Sasko. Združenie cestujúcich Pro Bahn už vyjadrilo svoje obavy, konkrétne, že nové nariadenie by mohlo mať skôr negatívny dopad. „Trochu svetla a výrazne viac tieňa“ tak popisuje Pro Bahn plánované zmeny, ktoré sa dotknú priamych spojení aj obsluhy mnohých menších železničných staníc. NWZonline uvádza, že napríklad priame spojenie medzi Stuttgartom a Norddeichom a linky ICE z Oldenburgu do Mníchova už nie sú k dispozícii. To ešte viac zhorší spojenie najmä do Východného Fríska.

Čo sa stane so spojeniami?

Zrušenie ICE 1014 a 1015, ktoré už nie je k dispozícii, bude obzvlášť bolestivé. IC vlak do Kolína nad Rýnom je navyše v slabších pracovných dňoch menej frekventovaný, čo podľa Pro Bahna predstavuje riziko, že by táto trať mohla byť úplne stratená. Situácia v Oldenburgu je tiež všelijaká, len nie ružová. V budúcnosti tam zastaví o jeden ICE menej a namiesto toho priamy spoj do Mníchova nahradí spoj do Frankfurtu. V celoštátnom porovnaní je Oldenburg na 73. mieste z 82 a čo sa týka priamych spojení, je to všetko, len nie top miesto. NDR dodáva, že napriek zrušeniam môžu Norddeich, Norden a Emden stále cestovať priamo do Koblenzu a Bonnu dvakrát až trikrát denne.

Nový cestovný poriadok prináša zmeny pre Oldenburg

Pozitívna správa pre cestujúcich v Oldenburgu: Doterajší čas odchodu do Berlína bol posunutý zo 4:40 na 6:40, čím sa skrátil čas cesty na celkovo tri hodiny a 20 minút. Brémy sa naopak môžu tešiť na nové priame spojenia do Berlína a Karlsruhe. Zatiaľ čo spojenie do Brém sa zlepšuje, cestujúci z Dolného Saska a najmä z Emslandu a Východného Fríska musia počítať so zhoršeným spojením denné správy drží sa.

Celkovo zmena cestovného poriadku ponúka svetlo aj tieň. Zatiaľ čo Deutsche Bahn sľubujú, že prinesú početné vylepšenia pre cestujúcich v podobe ďalších spojov ICE Sprinter, ukáže sa, či budú v budúcnosti garantované aj spoje zodpovedajúce veku do malých miest v Dolnom Sasku. Ústredným záujmom spoločnosti Pro Bahn je spoľahlivá, dobre naplánovaná diaľková doprava pre celý región.

Stavebné práce a výhľad do budúcnosti

Problematické by to mohlo byť aj pre cestujúcich za prácou: od 1. mája 2026 bude premávka IC medzi Brémami a Hannoverom pozastavená minimálne do polovice júla. Dôvodom sú nevyhnutné stavebné práce medzi Hannoverom a Hamburgom. Zatiaľ čo sa Deutsche Bahn snažia zabezpečiť, aby sieť trás bola odolná voči budúcnosti, pre mnohých cestujúcich budú obmedzenia považovať za veľkú prekážku. Najmä Verden, Nienburg a viaceré mestá ako Lüneburg a Uelzen musia prejsť na pomalý metronóm, pretože na trase ICE do Berlína nie sú zastávky, čo výrazne znižuje komfort.

Na záver sa ponúka otázka: Oplatí sa nový cestovný poriadok alebo skôr cestovateľom škodí? To sa ešte len uvidí, keďže diaľková doprava bude musieť aj naďalej čeliť značným výzvam, aby zostala atraktívna a presná. Železnici preto konkuruje aj novinka ICE L, ktorá má ponúknuť rýchlejšie a pohodlnejšie cestovanie. Očakáva sa, že dlhodobé ciele presnosti sa do roku 2029 zvýšia na 70 %, pričom miestna doprava sa dokonca zameriava na viac ako 90 %.