Bundeswehr wzmacnia flotę o nowego giganta: przybył P-8A Poseidon!

Bundeswehr wzmacnia flotę o nowego giganta: przybył P-8A Poseidon!

5 listopada 2025 roku nadszedł ten moment: na lotnisku Berlin-Brandenburgia wylądował pierwszy z ośmiu nowych morskich samolotów patrolowych P-8A Poseidon i myśliwców podwodnych. Przyjęcie było uroczyste, a na jego czele stanęli federalny minister obrony Boris Pistorius (SPD) i wiceadmirał Axel Deertz. Ten moment stanowi znaczący krok dla niemieckiej marynarki wojennej i Bundeswehry, ponieważ Poseidon zastępuje starzejący się P-3C Orion, którego żywotność dobiegła końca.

P-8A Poseidon, bazujący na samolocie Boeing 737, to największy samolot bojowy Bundeswehry o długości prawie 40 metrów i rozpiętości skrzydeł 38 metrów. Nowy okręt flagowy będzie również stacjonował w bazie lotniczej Nordholz w dystrykcie Cuxhaven i będzie odgrywał kluczową rolę w monitorowaniu dużych obszarów morskich oraz lokalizowaniu i zwalczaniu łodzi podwodnych. Jak podaje ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/bundeswehr-bekommen-verstaerkung-groesstes-neues-kampf Flugzeug-in-deutschland,marineflieger-100.html), ściśle współpracuje z brytyjskimi morskimi samolotami patrolowymi w celu monitorowania północnego Atlantyku i Morza Bałtyckiego oraz ochrony infrastruktury krytycznej.

Innowacje technologiczne i możliwości

Ale co sprawia, że ​​P-8A Poseidon jest tak wyjątkowy? Jest wyposażony w najnowszą technologię czujników i ma podstawowe możliwości w walce z okrętami podwodnymi. Wyposażony w boje sonarowe, najnowocześniejszą torpedę Mark 54 i różne systemy radarowe, może nie tylko wykrywać okręty podwodne, ale także atakować cele morskie za pomocą rakiet kierowanych. Przesyła te informacje niemal w czasie rzeczywistym, co stwarza możliwość szybkiej reakcji, wyjaśnia [esut.de.

Dodatkowo system czujników obejmuje przetwarzanie akustyczne oraz funkcje radaru z odwróconą syntetyczną aperturą (ISAR) i syntetyczną aperturą (SAR). Te zaawansowane technologie umożliwiają także rozpoznanie optyczne za pomocą kamer o wysokiej rozdzielczości i czujników podczerwieni. Tym samym P-8A Poseidon staje się nie tylko helikopterem rozpoznawczym, ale także helikopterem ratowniczym na obszarach morskich i lądowych.

Spojrzenie w przyszłość

Zamówienie na P-8A Poseidon wpisuje się w kompleksowy plan Bundeswehry, który rozpoczął się w 2021 r. i ma obowiązywać do 2028 r. W sumie Niemcy zakupią osiem tych nowoczesnych samolotów, a ostateczna dostawa nastąpi w 2023 r. Bundeswehra odebrała już pierwszy morski samolot patrolowy P-8A od Boeinga w Seattle, co ilustruje współpracę z USA w ramach programu „Zagraniczna sprzedaż wojskowa”, jak podaje theaviationist.com.

Ale P-8A Poseidon nie jest ostatecznym rozwiązaniem. Będzie użytkowany dopiero do czasu uruchomienia w 2035 roku francusko-niemieckiego Morsko-Desantowego Systemu Walki Powietrzno-Desantowej (MAWS). Niemniej jednak wnosi istotny wkład we wzmocnienie zdolności operacyjnej Bundeswehry i współpracy NATO, zwłaszcza w obliczu złożonej sytuacji polityki bezpieczeństwa w Europie.

Ponadto Bundeswehra wraz z Holandią planuje zakup 222 kołowych pojazdów opancerzonych o wartości trzech miliardów euro. Wyznaczono kurs na nowoczesne, potężne siły, a P-8A Poseidon zapewnia lotnikom morskim innowacyjne technologie, których potrzebują zarówno w kontekście krajowym, jak i międzynarodowym.