توقف الطوف الإلكتروني عن العمل لفترة طويلة بعد حدوث مشكلات في علبة التروس قبالة نورديرني

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

E-catamaran في أولدنبورغ خارج الخدمة بعد اصطدامه قبالة نورديرني. الإصلاح المتوقع بحلول يوم السبت. أول شركة عبارات كهربائية في ألمانيا.

E-Katamaran in Oldenburg nach Kollision vor Norderney außer Betrieb. Reparatur bis Samstag erwartet. Erster Elektro-Fährbetrieb in Deutschland.
E-catamaran في أولدنبورغ خارج الخدمة بعد اصطدامه قبالة نورديرني. الإصلاح المتوقع بحلول يوم السبت. أول شركة عبارات كهربائية في ألمانيا.

توقف الطوف الإلكتروني عن العمل لفترة طويلة بعد حدوث مشكلات في علبة التروس قبالة نورديرني

يثير مصير أول سفينة كهربائية ألمانية، "e-catamaran"، الإثارة مرة أخرى في المنطقة. بعد بضعة أشهر فقط من الاستخدام، توقفت السفينة المنتظرة بفارغ الصبر، والتي تبحر بين نورديتش ونورديرني منذ أبريل 2025، عن عملياتها. أبلغت شركة الشحن Frisia بحدوث مشاكل فنية في علبة التروس. تم اتخاذ قرار إحضار السفينة إلى ورشة العمل يوم الجمعة الماضي وأدى إلى إخراج القارب مؤقتًا من الجدول الزمني. عالي NDR ومن المأمول أن يتم الانتهاء من الإصلاحات بحلول يوم السبت.

وكانت المشاكل معروفة منذ حوالي أسبوع، لكن المتحدثة باسم شركة الشحن، أنكي وولف، تظل متفائلة وتقول إنهم غير قلقين. قد تكون الصعوبات الفنية هي "مشاكل التسنين" التي تعتبر طبيعية لمثل هذا المشروع المبتكر. ومن المريح أن الأجهزة الإلكترونية للسفينة، التي تبلغ تكلفتها 8.5 مليون يورو، لم تتأثر. يوفر القارب رحلة تستغرق 30 دقيقة فقط، مما يجعلها أسرع بمرتين من عبّارات الركاب التقليدية.

الماضي والتحديات

لكن ليست المشاكل التقنية فقط هي التي تتصدر عناوين الأخبار. في بداية شهر أغسطس، وقع تصادم بين طوف كهربائي وعبارة أخرى أثناء مناورة المغادرة في ميناء نورديتش. ولحسن الحظ، ظل جميع الركاب وأفراد الطاقم سالمين NWZ اون لاين ذكرت. إلا أن الحادث أدى إلى حدوث حفرة بقياس 30×30 سم تقريباً فوق خط الماء في القارب، وتم فحصها على الفور. نعمة مقنعة: بعد التفتيش، تم إطلاق سراح السفينة بسرعة لحركة العبارات مرة أخرى.

وعلى الرغم من هذه النكسات، تظل السفينة الإلكترونية علامة فارقة مهمة في مجال الشحن الألماني. إن التحول إلى المحركات الكهربائية لا يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون فحسب، بل يدفع أيضًا اتجاه الصناعة نحو بدائل أكثر صداقة للبيئة. وتظهر مقارنة دولية اهتماما متزايدا بالسفن الكهربائية - ففي النرويج، على سبيل المثال، هناك أكثر من 80 عبّارة سيارات كهربائية بالفعل. يتزايد الطلب على المحركات الكهربائية الهجينة والنقية باستمرار، وفقًا لتحليل أجرته شركة دويتشه فيله وأوضح.

نظرة إلى المستقبل

يتم الترويج بشكل مكثف للتحول إلى الشحن الخالي من الانبعاثات، ليس فقط في ألمانيا، ولكن أيضًا على المستوى الدولي. على مدى العقود القليلة المقبلة، سيتم تخفيض الانبعاثات الناجمة عن النقل البحري بشكل كبير من أجل تحسين نوعية الهواء وحماية البيئة. لذا فإن الدلائل تشير إلى التنقل الإلكتروني، ويعد الطوفان الإلكتروني خطوة مهمة في هذا الاتجاه. وترى المنطقة الآن أن من واجبها التغلب على التحديات والاستفادة في الوقت نفسه من الفرص التي توفرها تكنولوجيا القيادة المبتكرة هذه. لذا، سواء في الميناء أو في البحر، فإن مستقبل الشحن كهربائي ونأمل أن نتمكن قريبًا من تجربته على أكمل وجه مرة أخرى.