Електронният катамаран не работи дълго време след проблеми със скоростната кутия край Нордерней

Електронният катамаран не работи дълго време след проблеми със скоростната кутия край Нордерней

Съдбата на първия електрически кораб в Германия, е-катамаранът, отново предизвиква вълнение в региона. Само след няколко месеца в употреба, чаканият с нетърпение кораб, който плава между Норддайх и Нордерней от април 2025 г., преустанови дейността си. От корабната компания Frisia съобщиха, че са възникнали технически проблеми със скоростната кутия. Решението за въвеждане на кораба в работилницата беше взето миналия петък и временно катапултира катамарана извън графика. Силно NDR Очаква се до събота ремонтът да приключи.

За проблемите се знае от около седмица, но говорителят на корабната компания Анке Волф остава оптимист и казва, че не се притесняват. Техническите трудности може да са „проблеми с никнене на зъби“, които са нормални за такъв иновативен проект. Утешително е, че електрониката на кораба, струващ внушителните 8,5 милиона евро, не е засегната. Катамаранът предлага време за пътуване от само 30 минути, което го прави два пъти по-бърз от конвенционалните пътнически фериботи.

Минало и предизвикателства

Но не само технически проблеми правят заглавия. В началото на август е имало сблъсък между електрическия катамаран и друг ферибот по време на маневрата за отплаване в пристанище Норддайх. За щастие всички пътници и екипажът са останали невредими NWZ онлайн докладвани. Инцидентът обаче е довел до дупка с приблизителни размери 30х30 см над водолинията на катамарана, която незабавно е огледана. Благословия под прикритие: След проверката корабът бързо беше пуснат отново за фериботно движение.

Въпреки тези неуспехи, електронният кораб остава важен крайъгълен камък в германското корабоплаване. Преминаването към електрически двигатели не само намалява емисиите на CO2, но също така води тенденцията в индустрията към по-екологични алтернативи. Международно сравнение показва нарастващ интерес към електрическите кораби - в Норвегия например над 80 автомобилни ферибота вече са електрически. Търсенето на хибридни и чисто електрически задвижвания непрекъснато нараства, сочи анализ на DW изяснен.

Поглед в бъдещето

Преминаването към корабоплаване без емисии се насърчава интензивно не само в Германия, но и в международен план. През следващите няколко десетилетия емисиите от корабоплаването ще бъдат значително намалени, за да се подобри качеството на въздуха и да се защити околната среда. Така че знаците сочат към е-мобилност, а е-катамаранът е важна стъпка в тази посока. Сега регионът смята себе си за длъжен да се справи с предизвикателствата и в същото време да се възползва от възможностите, които предлага тази иновативна технология за задвижване. Така че, независимо дали в пристанището или в морето – бъдещето на корабоплаването е електрическо и се надяваме скоро отново да бъде изживяно в най-голяма степен.