E-katamaran ude af drift i lang tid efter gearkasseproblemer ud for Norderney
E-katamaran i Oldenburg ude af drift efter en kollision ud for Norderney. Reparation forventes lørdag. Første elektriske færgeselskab i Tyskland.

E-katamaran ude af drift i lang tid efter gearkasseproblemer ud for Norderney
Skæbnen for Tysklands første elektriske skib, e-katamaranen, vækker igen begejstring i regionen. Efter kun få måneders brug er det længe ventede skib, der har sejlet mellem Norddeich og Norderney siden april 2025, indstillet driften. Rederiet Frisia oplyste, at der var opstået tekniske problemer med gearkassen. Beslutningen om at bringe skibet ind i værkstedet blev truffet i fredags og slyngede midlertidigt katamaranen ud af tidsplanen. Højt NDR Det er håbet, at reparationerne vil være afsluttet på lørdag.
Problemerne har været kendt i omkring en uge, men rederiets talskvinde, Anke Wolff, er fortsat optimistisk og siger, at de ikke er bekymrede. De tekniske vanskeligheder kan være "børnproblemer", som er normale for et så innovativt projekt. Det er trøstende, at skibets elektronik, som kostede imponerende 8,5 millioner euro, ikke påvirkes. Katamaranen tilbyder en rejsetid på kun 30 minutter, hvilket gør den dobbelt så hurtig som konventionelle passagerfærger.
Fortid og udfordringer
Men det er ikke kun tekniske problemer, der skaber overskrifter. I begyndelsen af august var der en kollision mellem den elektriske katamaran og en anden færge under afgangsmanøvren i havnen i Norddeich. Heldigvis forblev alle passagerer og besætning uskadt NWZ online rapporteret. Hændelsen resulterede dog i et hul, der målte cirka 30x30 cm over katamaranens vandlinje, som straks blev inspiceret. En velsignelse: Efter inspektionen blev skibet hurtigt frigivet til færgetrafik igen.
På trods af disse tilbageslag er e-skibet fortsat en vigtig milepæl i tysk skibsfart. Skift til elektriske motorer reducerer ikke kun CO2-emissionerne, men driver også industriens tendens mod mere miljøvenlige alternativer. En international sammenligning viser stigende interesse for elskibe - i Norge er for eksempel over 80 bilfærger allerede elektriske. Efterspørgslen efter hybride og rene elektriske drev vokser konstant, ifølge en analyse af DW afklaret.
Et kig ind i fremtiden
Skiftet til emissionsfri forsendelse bliver intensivt fremmet, ikke kun i Tyskland, men også internationalt. I løbet af de næste par årtier skal emissionerne fra skibsfarten reduceres markant for at forbedre luftkvaliteten og beskytte miljøet. Så skiltene peger på e-mobilitet, og e-katamaranen er et vigtigt skridt i denne retning. Regionen ser sig nu som en pligt til at mestre udfordringerne og samtidig udnytte de muligheder, som denne innovative drivteknologi giver. Så uanset om det er i havn eller til søs – fremtiden for skibsfart er elektrisk og vil forhåbentlig snart igen kunne opleves fuldt ud.