E-katamaran dugo nije radio nakon problema s mjenjačem kod Norderneya

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

E-katamaran u Oldenburgu izvan upotrebe nakon sudara kod Norderneya. Popravak se očekuje do subote. Prva tvrtka za električne trajekte u Njemačkoj.

E-Katamaran in Oldenburg nach Kollision vor Norderney außer Betrieb. Reparatur bis Samstag erwartet. Erster Elektro-Fährbetrieb in Deutschland.
E-katamaran u Oldenburgu izvan upotrebe nakon sudara kod Norderneya. Popravak se očekuje do subote. Prva tvrtka za električne trajekte u Njemačkoj.

E-katamaran dugo nije radio nakon problema s mjenjačem kod Norderneya

Sudbina prvog njemačkog električnog broda, e-katamarana, ponovno izaziva uzbuđenje u regiji. Nakon samo nekoliko mjeseci korištenja, željno iščekivani brod koji je od travnja 2025. godine plovio između Norddeicha i Norderneya prestao je s radom. Brodska tvrtka Frisia izvijestila je da je došlo do tehničkih problema s mjenjačem. Odluka o uvođenju broda u radionicu donesena je prošlog petka i time je katamaran privremeno izbačen iz rasporeda. Glasno NDR Nadamo se da će sanacija biti gotova do subote.

O problemima se zna već oko tjedan dana, no glasnogovornica brodarske kompanije Anke Wolff ostaje optimistična i kaže da nisu zabrinuti. Tehničke poteškoće mogu biti "problemi koji rastu" koji su normalni za tako inovativan projekt. Utješno je što elektronika broda koji je koštao impozantnih 8,5 milijuna eura nije zahvaćena. Katamaran nudi vrijeme putovanja od samo 30 minuta, što ga čini dvostruko bržim od konvencionalnih putničkih trajekata.

Prošlost i izazovi

Ali nisu samo tehnički problemi ono što dospijeva na naslovnice. Početkom kolovoza došlo je do sudara između električnog katamarana i drugog trajekta tijekom manevra isplovljavanja u luci Norddeich. Srećom, svi putnici i članovi posade ostali su neozlijeđeni NWZ Online prijavio. No, u incidentu je nastala rupa dimenzija cca 30x30 cm iznad vodene linije katamarana, koja je odmah pregledana. Blagoslov pod maskom: Nakon pregleda, brod je brzo ponovno pušten u trajektni promet.

Unatoč ovim zastojima, e-brod ostaje važna prekretnica u njemačkom brodarstvu. Prelazak na električne motore ne samo da smanjuje emisije CO2, već također pokreće trend industrije prema ekološki prihvatljivijim alternativama. Međunarodna usporedba pokazuje sve veći interes za električne brodove - u Norveškoj je, primjerice, već više od 80 trajekata električnih. Potražnja za hibridnim i čistim električnim pogonima u stalnom je porastu, pokazuje analiza od DW razjašnjeno.

Pogled u budućnost

Prelazak na prijevoz bez emisija intenzivno se promiče ne samo u Njemačkoj, već i na međunarodnoj razini. Tijekom sljedećih nekoliko desetljeća, emisije iz pomorskog prometa trebale bi se značajno smanjiti kako bi se poboljšala kvaliteta zraka i zaštitio okoliš. Dakle, znakovi upućuju na e-mobilnost, a e-katamaran je važan korak u tom smjeru. Regija sada sebe vidi kao dužnu svladati izazove iu isto vrijeme kapitalizirati prilike koje nudi ova inovativna pogonska tehnologija. Dakle, bilo u luci ili na moru – budućnost brodarstva je električna i nadamo se da će se uskoro ponovno moći doživjeti u punoj mjeri.