Az E-katamarán sokáig nem üzemel a sebességváltó problémák miatt a Norderneynél
Oldenburgban az e-katamarán nem üzemel egy ütközés után Norderneynél. Javítás szombatra várható. Az első elektromos komptársaság Németországban.

Az E-katamarán sokáig nem üzemel a sebességváltó problémák miatt a Norderneynél
Németország első elektromos hajójának, az e-katamaránnak a sorsa ismét nagy izgalmakat okoz a térségben. Alig néhány hónapos használat után a várva várt hajó, amely 2025 áprilisa óta közlekedik Norddeich és Norderney között, beszüntette működését. A Frisia hajózási társaság arról tájékoztatott, hogy műszaki problémák léptek fel a sebességváltóval. Múlt pénteken döntöttek arról, hogy a hajót bevisszük a műhelybe, és ideiglenesen katapultálták a katamaránt a menetrendből. Hangos NDR Remélhetőleg szombatra befejeződnek a javítások.
A problémák körülbelül egy hete ismertek, de a hajózási társaság szóvivője, Anke Wolff továbbra is optimista, és azt mondja, nem aggódnak. A technikai nehézségek lehetnek „fogzási problémák”, amelyek normálisak egy ilyen innovatív projektnél. Megnyugtató, hogy a lenyűgöző, 8,5 millió euróba kerülő hajó elektronikáját ez nem érinti. A katamarán mindössze 30 perces utazási időt kínál, így kétszer olyan gyors, mint a hagyományos személyszállító kompok.
Múlt és kihívások
De nem csak a technikai problémák kerülnek a címlapokra. Augusztus elején az elektromos katamarán és egy másik komp ütközött az indulási manőver során Norddeich kikötőjében. Szerencsére az összes utas és a személyzet nem sérült meg NWZ Online jelentették. Az eset következtében azonban a katamarán vízvonala felett körülbelül 30x30 cm-es lyuk keletkezett, amelyet azonnal megvizsgáltak. Áldás álruhában: Az átvizsgálás után a hajót gyorsan újra kompforgalomba bocsátották.
E kudarcok ellenére az e-hajó továbbra is fontos mérföldkő a német hajózásban. Az elektromos motorokra való átállás nemcsak csökkenti a CO2-kibocsátást, hanem a környezetbarátabb alternatívák felé tereli az iparági trendet. Egy nemzetközi összehasonlítás azt mutatja, hogy egyre nagyobb az érdeklődés az elektromos hajók iránt – Norvégiában például már több mint 80 autós komp közlekedik elektromosan. A hibrid és a tisztán elektromos hajtások iránti kereslet folyamatosan növekszik – derül ki a cég elemzéséből DW tisztázott.
Kitekintés a jövőbe
A kibocsátásmentes szállításra való átállást nemcsak Németországban, hanem nemzetközi szinten is intenzíven támogatják. A következő néhány évtizedben a hajózásból származó kibocsátást jelentősen csökkenteni kell a levegőminőség javítása és a környezet védelme érdekében. A jelek tehát az e-mobilitás felé mutatnak, az e-katamarán pedig fontos lépés ebbe az irányba. A régió most úgy látja, hogy kötelessége úrrá lenni a kihívásokon, és egyúttal kihasználni az innovatív hajtástechnológia kínálta lehetőségeket. Tehát akár a kikötőben, akár a tengeren – a hajózás jövője elektromos, és remélhetőleg hamarosan újra teljes mértékben megtapasztalható lesz.