E-katamaran ur drift under lång tid efter problem med växellådan utanför Norderney

E-katamaran ur drift under lång tid efter problem med växellådan utanför Norderney

Ödet för Tysklands första elektriska fartyg, e-katamaranen, väcker återigen upphetsning i regionen. Efter bara några månaders användning har det efterlängtade fartyget, som har seglat mellan Norddeich och Norderney sedan april 2025, upphört med sin verksamhet. Rederiet Frisia informerade om att tekniska problem uppstått med växellådan. Beslutet att ta in fartyget till verkstaden togs i fredags och slungade tillfälligt katamaranen utanför schemat. Högt NDR Förhoppningen är att reparationen ska vara klar till lördag.

Problemen har varit kända i ungefär en vecka, men rederiets talesperson, Anke Wolff, är fortsatt optimistisk och säger att de inte är oroliga. De tekniska svårigheterna kan vara "barnsjukdomar" som är normala för ett sådant innovativt projekt. Det är tröstande att elektroniken i fartyget, som kostade imponerande 8,5 miljoner euro, inte påverkas. Katamaranen erbjuder en restid på bara 30 minuter, vilket gör den dubbelt så snabb som konventionella passagerarfärjor.

Tidigare och utmaningar

Men det är inte bara tekniska problem som skapar rubriker. I början av augusti inträffade en kollision mellan den elektriska katamaranen och en annan färja under avgångsmanövern i hamnen i Norddeich. Lyckligtvis förblev alla passagerare och besättning oskadda NWZ Online rapporterad. Händelsen resulterade dock i ett hål som mätte cirka 30x30 cm ovanför katamarans vattenlinje, vilket omedelbart inspekterades. En välsignelse i förklädd: Efter inspektionen släpptes fartyget snabbt för färjetrafik igen.

Trots dessa motgångar är e-fartyget fortfarande en viktig milstolpe inom tysk sjöfart. Att byta till elmotorer minskar inte bara CO2-utsläppen utan driver också på industritrenden mot mer miljövänliga alternativ. En internationell jämförelse visar ett ökande intresse för elfartyg – i Norge är till exempel redan över 80 bilfärjor eldrivna. Efterfrågan på hybrid- och rena eldrifter växer ständigt, enligt en analys av DW förtydligas.

En blick in i framtiden

Övergången till utsläppsfri sjöfart främjas intensivt, inte bara i Tyskland utan även internationellt. Under de närmaste decennierna ska utsläppen från sjöfarten minskas avsevärt för att förbättra luftkvaliteten och skydda miljön. Så tecknen pekar på e-mobilitet, och e-katamaranen är ett viktigt steg i denna riktning. Regionen ser sig nu som en skyldighet att bemästra utmaningarna och samtidigt ta vara på de möjligheter som denna innovativa drivteknik erbjuder. Så oavsett om det är i hamn eller till havs – sjöfartens framtid är elektrisk och kommer förhoppningsvis snart att kunna upplevas till fullo igen.