Хановер: Вторият най -добър велосипеден град Германия - Франкфуртни води!

Хановер: Вторият най -добър велосипеден град Германия - Франкфуртни води!

Oldenburg, Deutschland - Хановер се утвърди като един от най -приятелските градове на велосипеди в Германия. Според настоящия тест за климатичен климат на Германския клуб за велосипеди (ADFC), столицата на държавата на Долната Саксония заема второ място. Със солидна средна степен 3,52, той е точно зад Frankfurt Am Main, който се счита за най -приятелския град с велосипеди с 3,49. Интересно е, че Бремен, въпреки спада, също заема трето място с 3,54. Тези класации не само показват удовлетворението на колоездачите с местните условия, но също така са важен показател за планиращите трафик и политическите решения за насърчаване на подобренията. Общо над 200 000 колоездачи в Германия бяха интервюирани между септември и декември 2024 г., за да получат цялостна картина на ситуацията с велосипедите. t-online.de съобщава, че ...

Но какво да кажем за безопасността на колоездачите? Резултатите говорят ясен език: 70 процента от анкетираните са застрашени от пътния трафик. В сравнение с предходната година обаче се вижда, че делът на колоездачите, които се чувстват опасни, намалява от 70 на 61 процента. Това означава положителна тенденция, въпреки че остават прегледите за липсата на разглеждане на други участници в движението и различни препятствия. Дори ако достъпността на градските центрове е похвалена от колоездачите, все още има нужда от действие, както показва проучването. Bicycle Climate-test.adfc.de посочва, че това проучване е едно от най-големите по рода си в световен мащаб и е извършено за единадесетия път.

Регионални знания и подобрения

В Долна Саксония около 23 000 души участваха в проучването. Особено забележително е, че Олденбург с население между 100 000 и 200 000 заема трето място с 3,58. Nordhorn отряза добре сред градовете с 50 000 до 100 000 жители и достига второ място с оценка от 2,83. По-малък лъч надежда идва от Wettringen в Северен Рейн-Уестфалия, който беше награден с най-висок клас от 1,55 в категорията на най-малките общини (под 20 000 жители).

Въпреки това, има и удовлетворяващи да се докладва. 10 от 15 големи градове с повече от 500 000 жители са се подобрили значително. Това включва и Нюрнберг, който наваксва, което е особено очевидно при въвеждането на велосипедни светофари и нови велосипедни пътеки. Tageschau.de подчертава, че удовлетворението в движението на велосипеда зависи не само от инфраструктурата, но и от възприемането на безопасността в движението на пътя.

Като цяло тестът за велосипеден климат показва, че е време да се подобрят по -нататъшно рамковите условия за колоездачите. Диференцираната обратна връзка от участниците предлага ценна информация за вече съществена и устойчива транспортна политика, която отговаря на нуждите на всички участници в движението.