Hannover: næstbedste cykelby i Tyskland – Frankfurt fører an!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I ADFC cykelklimatesten 2024 opnåede Oldenburg en tredjeplads blandt byer med 100.000 til 200.000 indbyggere.

Oldenburg erreicht im ADFC-Fahrradklima-Test 2024 den dritten Platz unter Städten mit 100.000 bis 200.000 Einwohnern.
I ADFC cykelklimatesten 2024 opnåede Oldenburg en tredjeplads blandt byer med 100.000 til 200.000 indbyggere.

Hannover: næstbedste cykelby i Tyskland – Frankfurt fører an!

Hannover har etableret sig som en af ​​de mest cykelvenlige byer i Tyskland. Ifølge den aktuelle cykelklimatest fra General German Bicycle Club (ADFC) indtager hovedstaden i Niedersachsen andenpladsen. Med en solid gennemsnitsscore på 3,52 ligger den lige efter Frankfurt am Main, som regnes for den mest cykelvenlige by med en score på 3,49. Det interessante er, at Bremen også holder tredjepladsen med 3,54, trods en tilbagegang. Disse ranglister viser ikke kun cyklisters tilfredshed med lokale forhold, men er også en vigtig indikator for transportplanlæggere og politiske beslutningstagere til at fremme forbedringer. I alt er mere end 200.000 cyklister i Tyskland blevet undersøgt mellem september og december 2024 for at få et samlet billede af cykelsituationen. t-online.de rapporterer, at...

Men hvad med sikkerheden for cyklister? Resultaterne taler for sig selv: 70 procent af de adspurgte føler, at de er i fare i vejtrafikken. Men i forhold til året før er andelen af ​​cyklister, der føler sig utrygge, faldet fra 70 til 61 procent. Det er en positiv tendens, selvom kritikken af ​​manglende hensyntagen til andre trafikanter og diverse forhindringer stadig består. Selvom bymidternes tilgængelighed bliver rost af cyklister, er der stadig behov for handling, som undersøgelsen viser. fahrradklima-test.adfc.de påpeger, at denne undersøgelse er en af ​​de største af sin slags i verden og allerede er blevet udført for ellevte gang.

Regional indsigt og forbedringer

Omkring 23.000 mennesker i Niedersachsen deltog i undersøgelsen. Det er især bemærkelsesværdigt, at Oldenburg indtager tredjepladsen med en score på 3,58 for byer med en befolkning på mellem 100.000 og 200.000. Nordhorn klarede sig godt blandt byer med 50.000 til 100.000 indbyggere og kom på andenpladsen med en rating på 2,83. En mindre stråle af håb kommer fra Wettringen i Nordrhein-Westfalen, som fik topscore på 1,55 i kategorien de mindste kommuner (under 20.000 indbyggere).

Der er dog også gode ting at berette. 10 ud af 15 større byer med mere end 500.000 indbyggere har forbedret sig markant. Hertil hører også Nürnberg, som har indhentet det, hvilket især kommer til udtryk ved indførelsen af ​​cykelvenlige lyskryds og nye cykelstier. tagesschau.de understreger, at tilfredshed med cykling ikke kun afhænger af infrastrukturen, men også af opfattelsen af ​​sikkerhed i vejtrafikken.

Samlet set viser cykelklimatesten, at det er på tide at forbedre forholdene for cyklister yderligere. Den differentierede feedback fra deltagerne giver værdifuld information til en nu væsentlig og bæredygtig transportpolitik, der imødekommer alle trafikanters behov.