Hanover: Den næstbedste cykelby i Tyskland - Frankfurt fører!

Hanover: Den næstbedste cykelby i Tyskland - Frankfurt fører!

Oldenburg, Deutschland - Hannover har etableret sig som en af ​​de mest cykel -venlige byer i Tyskland. I henhold til den aktuelle cykelklimatest af den generelle tyske cykelklub (ADFC) tager Ni -Sachsen State Capital andenpladsen. Med en solid gennemsnitskvalitet på 3,52 er det lige bag Frankfurt Am Main, der betragtes som den mest cykel -venlige by med 3,49. Det er interessant, at Bremen på trods af en tilbagegang også har tredjeplads med 3,54. Disse placeringer viser ikke kun cyklisternes tilfredshed med de lokale forhold, men er også en vigtig indikator for trafikplanlæggere og politiske beslutninger -producenter for at fremme forbedringer. I alt mere end 200.000 cyklister i Tyskland blev interviewet mellem september og december 2024 for at få et omfattende billede af cykelsituationen. t-online.de rapporterer, at ...

Men hvad med cyklisternes sikkerhed? Resultaterne taler et klart sprog: 70 procent af de adspurgte er truet i vejtrafik. Sammenlignet med det foregående år kan det imidlertid ses, at andelen af ​​cyklister, der føler sig utrygge, faldt fra 70 til 61 procent. Dette betyder en positiv tendens, selvom anmeldelserne af den manglende overvejelse af andre trafikanter og forskellige hindringer er tilbage. Selv hvis bystens tilgængelighed roses af cyklisterne, er der stadig et behov for handling, som undersøgelsen viser. Cykelklimatest.adfc.de påpeger, at denne undersøgelse er en af ​​de største af sin art over hele verden og er blevet udført for den ellevte tid.

regional viden og forbedringer

I Lower Sachsen deltog omkring 23.000 mennesker i undersøgelsen. Det er især bemærkelsesværdigt, at Oldenburg med en befolkning på mellem 100.000 og 200.000 indtager tredjepladsen med 3,58. Nordhorn afskåret godt blandt byerne med 50.000 til 100.000 indbyggere og når andenpladsen med en vurdering på 2,83. En mindre håbstråle kommer fra Wettringen i North Rhine-Westphalia, som blev tildelt den øverste kvalitet på 1,55 i kategorien af ​​de mindste kommuner (under 20.000 indbyggere).

Der er dog også glædelige at rapportere. 10 ud af 15 større byer med mere end 500.000 indbyggere er forbedret markant. Dette inkluderer også Nürnberg, som er ved at indhente, hvilket er særligt tydeligt i introduktionen af ​​cykel -venlige trafiklys og nye cykelstier. )

Samlet set viser cykelklimatesten, at det er på tide at forbedre rammerne for cyklister yderligere. Den differentierede feedback fra deltagerne tilbyder værdifuld information til en nu vigtig og bæredygtig transportpolitik, der imødekommer alle trafbrugere.