Hanovre : deuxième meilleure ville cyclable d'Allemagne – Francfort en tête !

Hanovre : deuxième meilleure ville cyclable d'Allemagne – Francfort en tête !

Hanovre s'est imposée comme l'une des villes les plus favorables au vélo en Allemagne. Selon le test climatique actuel du club cycliste allemand (ADFC), la capitale de Basse-Saxe occupe la deuxième place. Avec une solide note moyenne de 3,52, elle se situe juste derrière Francfort-sur-le-Main, considérée comme la ville la plus cyclable avec une note de 3,49. Ce qui est intéressant, c'est que Brême occupe également la troisième place avec 3,54, malgré une baisse. Ces classements montrent non seulement la satisfaction des cyclistes à l'égard des conditions locales, mais constituent également un indicateur important permettant aux planificateurs des transports et aux décideurs politiques de promouvoir des améliorations. Au total, plus de 200 000 cyclistes en Allemagne ont été interrogés entre septembre et décembre 2024 afin d'obtenir une image complète de la situation du cyclisme. t-online.de rapporte que…

Mais qu’en est-il de la sécurité des cyclistes ? Les résultats parlent d'eux-mêmes : 70 pour cent des personnes interrogées se sentent exposées à des risques dans la circulation routière. Cependant, par rapport à l'année précédente, la proportion de cyclistes qui ne se sentent pas en sécurité a diminué de 70 à 61 pour cent. Il s'agit d'une tendance positive, même si les critiques concernant le manque de considération envers les autres usagers de la route et divers obstacles subsistent. Même si l’accessibilité des centres-villes est saluée par les cyclistes, des actions restent nécessaires, comme le montre l’enquête. fahrradklima-test.adfc.de souligne que cette enquête est l'une des plus grandes de ce type au monde et qu'elle est déjà réalisée pour la onzième fois.

Aperçus et améliorations régionaux

Environ 23 000 personnes en Basse-Saxe ont participé à l'enquête. Il convient particulièrement de noter qu'Oldenburg occupe la troisième place avec un score de 3,58 pour les villes de 100 000 à 200 000 habitants. Nordhorn s'est bien comportée parmi les villes de 50 000 à 100 000 habitants, arrivant en deuxième position avec une note de 2,83. Une petite lueur d'espoir vient de Wettringen, en Rhénanie du Nord-Westphalie, qui a obtenu la note maximale de 1,55 dans la catégorie des plus petites communes (moins de 20 000 habitants).

Cependant, il y a aussi de bonnes choses à signaler. 10 des 15 grandes villes de plus de 500 000 habitants se sont considérablement améliorées. Cela inclut également Nuremberg, qui a rattrapé son retard, ce qui se reflète particulièrement dans l'introduction de feux de circulation adaptés aux vélos et de nouvelles pistes cyclables. tagesschau.de souligne que la satisfaction à vélo ne dépend pas seulement de l'infrastructure, mais aussi de la perception de la sécurité dans la circulation routière.

Dans l’ensemble, le test climatique cycliste montre qu’il est temps d’améliorer encore les conditions pour les cyclistes. Les retours différenciés des participants offrent des informations précieuses pour une politique des transports désormais essentielle et durable qui répond aux besoins de tous les usagers de la route.